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隨著重汽王牌純電動輕卡的上市,卡友對新能源汽車的關(guān)注度也越來越高。小編在經(jīng)過幾天漫長的等待以后終于在成都一個較大的物流園區(qū)見到了正在卸貨的這輛重汽王牌的純電動輕卡,也向駕駛員楊師傅了解了一些車子的日常使用情況。
重汽純電動輕卡
小編在和楊師傅聊天的時候了解到,重汽王牌的純電動輕卡的續(xù)航里程可滿足他們公司的日常運營。每天在雙流和新都兩個物流公司之間來回,一百多公里的續(xù)航能力對于楊師傅所在公司已經(jīng)足夠了。
楊師傅坦言,在剛開始接觸純電動輕卡的時候還在擔心車會不會半路沒電了,或者是電池的續(xù)航能力有沒有宣傳中的那么好,會不會半路掉鏈子。但是在后期的使用過程中這些擔心都是多余的。一百多公里的續(xù)航能力對付雙流和新都之間的路程已經(jīng)綽綽有余。
運送能力與傳統(tǒng)輕卡無太大的差別
買車就是為了運貨賺錢,據(jù)小編從楊師傅口中了解到,他目前使用的這款重汽王牌的純電動輕卡在運載能力上與傳統(tǒng)輕卡并無太大差別,當然是在標載的情況下。在同為標載的情況下,純電動輕卡時速可以達到85km\h,經(jīng)濟時效兩不誤。
楊師傅告訴小編,他們的公司一次性購進四臺重汽王牌純電動輕卡。全是用于快遞運輸,不會不涉及超載運輸,平時都是兩三噸貨。電動機的電池被安裝在了車架兩側(cè),不影響貨廂空間的使用,運運送能力不亞于公司的同類傳統(tǒng)輕卡。
操作簡便 噪音小
純電動輕卡顧名思義就是用電動機的,相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機,電動機最直接的優(yōu)勢就在于噪音小。小編還和楊師傅開玩笑說就算把車開到身邊了還不知道呢,下車的時候都不知道有沒有熄火。
說起純電動輕卡的使用情況,楊師傅告訴小編,在起步的時候比傳統(tǒng)的輕卡要快,提速來的更及時。但是在爬坡的時候比傳統(tǒng)輕卡要慢一些,畢竟動力來源僅僅是一臺55KW(約合75馬力)的電動機。
小編記得在前期的文章中已經(jīng)介紹過這款輕卡是沒有變速箱的,只有三個檔位,沒有離合器,楊師傅說:“這車剛開始還不習慣,輕卡沒有離合器還是第一次見到,但是慢慢的就和開轎車是一樣的,沒什么區(qū)別,油門一踩就走了”。
編后語
事實證明純電動輕卡100多公里的續(xù)航里程可以滿足市區(qū)內(nèi)的日常使用,但是對于動輒上幾百公里的用戶來說續(xù)航能來依然是一個有待解決的問題。純電動輕卡的低噪音、操作簡便也是其比較大的優(yōu)勢。
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