當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 配件 » 綜合資訊 » 正文

中國重汽集團(tuán)成功研發(fā)新型60礦用車平衡軸處車架橫梁

近日,中國重汽特種車公司對60礦用車飛機(jī)橫梁進(jìn)行了一系列的改進(jìn),開發(fā)設(shè)計(jì)成功了新型飛機(jī)橫梁。

60礦用車由于載重大,運(yùn)行路況惡劣,使用環(huán)境差,車架受力復(fù)雜,在超載嚴(yán)重的情況下極易造成平衡軸處車架橫梁(俗稱“飛機(jī)橫梁”)出現(xiàn)狀況,而維修更換又很麻煩,費(fèi)用大。特種車公司技術(shù)人員經(jīng)過調(diào)查落實(shí),反復(fù)研究,決定拋棄原結(jié)構(gòu),開拓思路重新設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)上,普通橫梁中間部分采用單U型梁結(jié)構(gòu),而新橫梁采用雙U型梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度大幅提高,并且中間橫梁體由曲面改為平面,改善了應(yīng)力集中情況;兩側(cè)與縱梁連接板厚度加厚;推力桿托架由傳統(tǒng)的鑄鐵件改為鋼件,重新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)型式,與飛機(jī)橫梁接觸面積大大增加,降低了單位面積壓力;對新橫梁大膽采用新材料,強(qiáng)度進(jìn)一步提高。新橫梁的設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)觀念,其結(jié)構(gòu)簡單可靠,工藝性好,整體強(qiáng)度和韌性較原來大幅提高,提升了60礦用車車架可靠耐用性。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行