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【商用車之家 原創(chuàng)】在建設(shè)“美麗中國”的大政方針下,類似“僅一輛天然氣重卡降低的尾氣排放量,就相當(dāng)于為社會植樹84棵”、“平均每使用6噸LNG可減少1噸硫氧化物排放”的數(shù)據(jù)分析在中國重卡行業(yè)頻繁出現(xiàn)。仔細品味不難發(fā)現(xiàn),以 “美麗中國、共擎藍天”為目標(biāo)的各級政府正高度重視并會大力支持天然氣重卡的研發(fā)、生產(chǎn)和投入使用。
用戶購車,單從環(huán)保角度考慮就決定的,不得不說,為數(shù)尚少。其掏錢購車的主要因素取決于車輛的經(jīng)濟性和售后服務(wù)的便捷性。具體到天然氣重卡,主要是氣站分布、氣價波動、車價、售后服務(wù)四大因素。
近年來,天然氣重卡之所以能夠成為用戶紛紛垂涎的“小鮮肉”,原因就在于用戶看到了 “四塊堅冰”正在逐步融化,向著利好方向發(fā)展。大運集團正是抓住了這個時機,走在了天然氣車型生產(chǎn)的前列。
堅持自己的選擇
針對率先購買天然氣重卡這一話題,記者采訪到了有20余年卡車駕駛經(jīng)驗的吳秀章先生。吳先生說:“我前幾年開的是柴油牽引車,但是由于近幾年國家的法規(guī)要求,以及自己觀念的轉(zhuǎn)變,我把車換成了天然氣牽引車?!?/span>
“從宏觀角度講,天然氣車更為環(huán)保,順應(yīng)了國家發(fā)展趨勢,這也算是我為環(huán)保事業(yè)貢獻的一份力量”吳先生告訴記者,“從個人角度來說,天然氣牽引車相比柴油車更經(jīng)濟一點,但是動力幾乎沒有差別。有這么多的好處還有什么理由不選擇呢?”
隨著采訪的深入,吳先生變得健談起來,他說:“我當(dāng)初打算換車的時候非常糾結(jié),不知道該選擇哪個品牌,經(jīng)過自己在貨運路上的觀察、對比,結(jié)合對企業(yè)以及4S店的了解情況,最終把目標(biāo)鎖定在大運重卡上。”
“據(jù)我了解大運天然氣牽引車的配置是相當(dāng)領(lǐng)先的,而且維修保養(yǎng)方面也很方便,經(jīng)過自己的駕駛體驗和深思熟慮后,我決定就選擇它了。那時候朋友還勸我別做‘出頭鳥’,依舊用柴油車,但是我相信自己的選擇,在2013年,我先后購買了兩臺大運天然氣牽引車,2014年又購買了兩臺?,F(xiàn)在看來,我的選擇是正確的?!?/span>
性能優(yōu)秀 售后更贊
吳先生對記者說:“現(xiàn)在我主要運送的貨物是煤,常年往返河南、內(nèi)蒙古等地,在駕駛的過程中我細細地對大運車的性能感受了一下,在駕駛舒適度方面,大運做的非常好,車內(nèi)的基本設(shè)施設(shè)計比較人性化,駕駛座椅也很舒服,這對緩解駕駛疲勞有很大的幫助;動力方面,油門踩下去速度就上得來,發(fā)動機的性能很給力,而且法士特變速器的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,在入彎或者制動的時候車很平穩(wěn),有時候真的感覺自己不是在開重卡。目前我對大運天然氣牽引車的表現(xiàn)非常滿意,我相信以后大運也不會讓我失望。”
在購買大運天然氣牽引車一段時間后,吳先生在心里算過一筆賬:雖然購買天然氣牽引車的費用比同類柴油車多花幾萬元,但是在燃料方面,天然氣重卡比柴油重卡每公里可節(jié)省1到1.5元,而且自己的車幾乎是24小時都在路上。這樣算下來,一年運輸節(jié)省的錢也可以補足兩個車的差價了,過了一年再省的錢,完全可以當(dāng)做多掙的。想到這里,吳先生更為自己當(dāng)初的選擇而高興了。
吳先生的4臺大運天然氣車中,購買時間最長的已經(jīng)有兩年了,他告訴記者,在這兩年內(nèi),車幾乎沒有發(fā)生過大的故障,更換的零件也都是因為自身的壽命到了。“記得有一次貨運途中,車突然發(fā)生了故障,但是我自己又沒有辦法解決,于是我就給服務(wù)站打了電話尋求幫助,維修人員到達的速度比我想象的更快,在維修過程中我注意看了一下他們的維修設(shè)備,那叫一個專業(yè),檢測工具、維修工具樣樣俱全。服務(wù)站維修的效率也讓我很滿意,從我打電話到維修結(jié)束,只用了兩個多小時,為我節(jié)省了很多時間,做我們這一行時間就相當(dāng)于金錢啊?!眳窍壬χf。
說到售后服務(wù),吳先生更是對大運品牌直豎大拇哥,吳先生說:“每次上車之前,都會看到我的車門上貼著的“終身質(zhì)?!弊址筮\的這項政策是給我們這樣的客戶吃了一顆定心丸,從另一個角度來說,也是大運集團在向消費者展示其產(chǎn)品的可靠性。這是非常有利于品牌的樹立和推廣的?!?/span>
在市場競爭白熱化的今天,各家企業(yè)都注重打售后服務(wù)牌。隨著天然氣重卡的保有量不斷增長,其相應(yīng)的服務(wù)業(yè)也會進一步發(fā)展。有機構(gòu)預(yù)測,到2025年,我國重卡的數(shù)量將會是世界第一。到那一天,天然氣重卡會在重卡總量中占多大份額?而大運品牌又會發(fā)展到怎樣的高度呢?我們拭目以待。
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