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為治尾氣污染，北京將采取“疏堵結(jié)合” 政策，加大老舊車淘汰力度，報(bào)廢車補(bǔ)貼平均增2000元。
“國一”車擬禁入六環(huán)
去年“APEC藍(lán)”得出的一條重要經(jīng)驗(yàn)就是要加大治理機(jī)動車尾氣污染。記者上午從市環(huán)保局獲悉，在機(jī)動車管理方面，除了研究擁堵費(fèi)、燃油費(fèi)政策外，今年還將繼續(xù)提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，加大老舊機(jī)動車的淘汰力度，目前初步計(jì)劃將在2016年執(zhí)行對國一排放標(biāo)準(zhǔn)汽車的限行措施，全天禁止國一車進(jìn)入六環(huán)行駛。而對于數(shù)量更多的國二車，很可能在2016年之后采取限行措施。
近百萬輛老舊車更換 將達(dá)APEC期間減排效果
從1999年起，本市根據(jù)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的不同，分別發(fā)放“黃色”或“綠色”環(huán)保標(biāo)志。其中，綠色環(huán)保標(biāo)志分別對應(yīng)改造車、國一至國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
截至目前，本市國一排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過13年，國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
本市現(xiàn)有約40萬輛國一標(biāo)準(zhǔn)車和50多萬輛國二標(biāo)準(zhǔn)車。根據(jù)環(huán)保部門測算，如果將這近百萬輛老舊車輛全部換成最新的國五標(biāo)準(zhǔn)車，將達(dá)到APEC會議期間機(jī)動車單雙號限行的減排效果。
報(bào)廢車輛補(bǔ)貼平均提高2000元
本市將采取疏堵結(jié)合的政策，于2015至2016年實(shí)施新一輪的老舊機(jī)動車淘汰更新方案，報(bào)廢車輛補(bǔ)貼平均提高了2000元，轉(zhuǎn)出銷往外地車輛則不再予以補(bǔ)貼。
市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015至2016年的老舊機(jī)動車淘汰更新方案規(guī)定，對使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車輛車均補(bǔ)助8000元，小客車最高補(bǔ)助8500元，重型柴油車最高補(bǔ)助21500元。
此外若報(bào)廢老舊機(jī)動車的車主更換新車，企業(yè)獎勵依然存在，汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則再給予車主購置新車獎勵。
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