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下一步向皮卡邁進(jìn) 韓系高中端車(chē)型底特律亮相

商用車(chē)之家訊:現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司(Hyundai Motor America)的總裁兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·祖哈夫斯基更是直言“2014年并不輕松,因?yàn)樗麄內(nèi)鄙倜绹?guó)人最想要的產(chǎn)品:皮卡車(chē)和大型SUV。在2015年北美車(chē)展上,現(xiàn)代發(fā)布了一款全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念車(chē)。

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       2014年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)是一派愉快的景象。盡管存在大量代價(jià)高昂的汽車(chē)召回事件,但去年是自2006年以來(lái)最好的一年。這主要是得益于消費(fèi)者信心增長(zhǎng),石油價(jià)格下跌,以及低息貸款等三方面的共同推動(dòng)。


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全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念車(chē)

  

       不過(guò),底特律期間,韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)并不能開(kāi)心起來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司(Hyundai Motor America)的總裁兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·祖哈夫斯基(David Zuchowski)更是直言“2014年并不輕松,多年來(lái)最火爆的市場(chǎng)里正逐漸失去自己的陣地,因?yàn)樗麄內(nèi)鄙倜绹?guó)人最想要的產(chǎn)品:皮卡車(chē)和大型SUV?!弊婀蛩够鶉@息道:“我們是一家小轎車(chē)公司,可是處在一個(gè)以卡車(chē)為核心的市場(chǎng)里?!?/span>


       現(xiàn)代公司的產(chǎn)品系列中,80%為小轎車(chē),20%為卡車(chē)。對(duì)他們而言,汽車(chē)買(mǎi)家們的這種狂熱是一場(chǎng)災(zāi)難。去年,現(xiàn)代汽車(chē)(并未根據(jù)地區(qū)對(duì)營(yíng)收進(jìn)行分拆)在美國(guó)的市場(chǎng)份額流失,銷(xiāo)量?jī)H僅只增長(zhǎng)了0.5%,而整個(gè)行業(yè)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到了5.4%。面對(duì)記者采訪(fǎng),祖哈夫斯基直言:“我們有多方面的問(wèn)題。”


       在2015年北美車(chē)展上,現(xiàn)代發(fā)布了一款全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念車(chē)。據(jù)介紹,新車(chē)是一款緊湊型皮卡,有望進(jìn)行量產(chǎn)。


     外觀(guān)方面,概念車(chē)的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),大六邊形的進(jìn)氣格柵,采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì),車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔,富有肌肉感,超大尺寸的輪圈十分霸氣,配備了Brembo制動(dòng)卡鉗。 新車(chē)采用了雙排五座設(shè)計(jì),后門(mén)為對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén),比較隱蔽,后廂采用了可擴(kuò)展式設(shè)計(jì),使用更加靈發(fā)。


     動(dòng)力方面,據(jù)介紹HCD-15 Santa Cruz皮卡將會(huì)搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,最大扭矩300Nm。并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)域一項(xiàng)大型擴(kuò)張計(jì)劃。該計(jì)劃為期兩年,旨在縮小與寶馬的銷(xiāo)量差距。



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