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在初冬的季節(jié)，視頻欄目組以及專業(yè)評測團隊趕赴呼倫貝爾，在2000多公里的路途中全面體驗三款家用MPV的實用性能，它們分別是：廣汽本田奧德賽(以下簡稱：奧德賽)，東風(fēng)裕隆納智捷大7 MPV(以下簡稱：納智捷)以及一汽轎車 馬自達8(以下簡稱：馬自達8)。
外觀體驗
●廣汽本田奧德賽
奧德賽是三款車型中最近推出的，所以在外觀設(shè)計方面更加貼合現(xiàn)代審美風(fēng)格，整體樣式找不到老款奧德賽的影子，這樣的設(shè)計被大多數(shù)人所接受，車身層次感很豐富。
在車身尺寸方面，奧德賽無論是在車身尺寸還是在軸距方面，都是三款車型中最小的，在停車時會稍微方便一些。至于會不會影響它的內(nèi)部空間，我們后面再談。
奧德賽在大燈底部配置了點狀結(jié)構(gòu)的LED日間行車燈，在大燈開啟時會自動減弱光源，這點與許多品牌的車型保持一致；LED大燈讓整車的逼格全面提升，亮度和使用壽命都要高于傳統(tǒng)的氙氣光源；另外，奧德賽的大燈具有自動開啟功能。
輪胎方面，奧德賽原配普利司通品牌TURANZA泰然者輪胎，尺寸為215/55R17 94V，更加注重日常使用中的耐磨性以及干地抓地力，綜合性能比較優(yōu)秀，市場售價約800元/條。
●東風(fēng)裕隆 納智捷大7 MPV
在三款車型中，納智捷擁有最寬的車身和最高的車身高度，這無疑對內(nèi)部乘用空間提供了先天優(yōu)勢；在外觀設(shè)計上，納智捷也擁有了自己家族的設(shè)計元素，細(xì)節(jié)之處稍顯夸張的線條不是令所有人都能接受。
納智捷配備了帶有透鏡的氙氣大燈，并且大燈組也帶有自動開啟、關(guān)閉功能；另外，納智捷是三款車型中唯一配備大燈自動清洗的車型，這樣的配置令人滿意。
輪胎方面，納智捷與奧德賽車型均采用了215/55R17尺寸的輪胎，納智捷原配為瑪吉斯品牌MA-651系列，市場售價約600元/條。這款輪胎在耐磨性方面表現(xiàn)不錯，但是噪音稍大，舒適性相比奧德賽的普利司通輪胎而言也稍差一些。
●一汽轎車 馬自達8
馬自達8的外觀設(shè)計秉承了馬自達家族年輕、運動化的整體風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處也充滿了運動感；在車身尺寸方面，馬自達8擁有三輛車中最大的車身長度以及軸距，空間表現(xiàn)非常令人期待。
在大燈配置方面，馬自達8可能要算是三款車重最寒酸的了，雖然在大燈內(nèi)加入了透鏡，但是鹵素光源實在讓人有些委屈，好在整體的照明度還算不錯。
馬自達8裝配了16寸鋁合金輪轂，更厚的輪胎在舒適性方面有所提升，原廠所配備的是韓泰品牌OPTIMO K415系列，輪胎尺寸為215/65R16 98T，市場售價約500元/條。
雖然與奧德賽一樣主打運動風(fēng)格外觀，馬自達8做的相對就比較完善，車尾雙邊單出式排氣系統(tǒng)設(shè)計顯得更加惹眼，當(dāng)然，馬自達8在三輛車中的排氣量也是最大的。
外觀小結(jié)
就三款車的外觀設(shè)計而言，奧德賽無疑占據(jù)了設(shè)計上的時間優(yōu)勢，由于奧德賽是三款車型中最晚進駐市場的，所以在車身的整體外觀風(fēng)格上也更加吸引人；馬自達8的外觀設(shè)計整體遵循更多品牌家族元素特征，雖然在市場上已經(jīng)上市的時間比較久，但是仍舊能體現(xiàn)出比較不錯的外觀氛圍，在一定程度上更加能讓多個年齡群體接受；納智捷車型的外觀設(shè)計比較個性化，更加偏重商務(wù)風(fēng)格的納智捷雖然需要消費者個性化的審美，但整體表現(xiàn)也令人滿意，三款車在外觀上沒有太多可以挑剔的地方，仁者見仁智者見智。
