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而“國賓車”的魅力不僅在于服務最高國家領導人和世界頂級賽會，而是深入市場，受到更廣大市場消費者的檢閱和青睞。為了快速響應市場，滿足消費者對宜商宜家和高性價比MPV產(chǎn)品的需求，在今年廣州車展，上汽大通面向全球市場首發(fā)G10 2.4L車型，憑借“應用范圍最廣、性價比最高”兩大亮點，G10進一步擴大“全領域”和“性價比”的產(chǎn)品優(yōu)勢，將有望成為引領中國新一輪黃金十年的“神車級MPV”。
“國賓車”兼具“性價比最高”優(yōu)勢引領中國MPV市場未來黃金十年
MPV近年來成為國內(nèi)汽車市場增速最快的車型，消費需求旺盛，同時因為國內(nèi)MPV市場呈現(xiàn)“兩頭大、中間小”的啞鈴型格局，高端、低端市場兩頭大，中高端主流MPV產(chǎn)品區(qū)間一直處于空白狀態(tài)。在上汽集團的戰(zhàn)略部署下，上汽大通推出了國內(nèi)首款全領域MPV G10，形成“上汽MPV雙雄”兩強局面，不僅填補了中高端MPV的市場空白，并且以宜商宜家的“全領域”定位，打破了原有MPV產(chǎn)品商用、家用兩種用途不能兼顧的狹隘定位。據(jù)悉，G10 2.4L車型不僅沿襲了原有G10 2.0T車型“前瞻設計、澎湃動力、舒享空間、全面安全、人性科技”的五大產(chǎn)品亮點，更突出了“應用范圍最廣、性價比最高”兩大優(yōu)勢，尤其是其發(fā)動機適應性強、靈活的配置選配和多種座椅排布等產(chǎn)品優(yōu)勢，更使得G10 2.4L成為宜商宜家全領域MPV市場中最具競爭力的產(chǎn)品。
該款車型搭載2.4L發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩210Nm，強勁動力兼顧超低油耗，百公里油耗僅10.2L，并且，該款發(fā)動機適應性強、維修成本低、耐用性好，用戶在使用的過程能得到更大便利;同時，G10 2.4L車型在配置上還具有同類車型無法比擬的定制化優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求對車輛的配置進行自由選配，如ESP、全景天窗、真皮座椅、單天窗等配置，而這些都是其他同類2.4L版本車型所無法選配、消費者無法享受到的體驗;在空間和座位上，G10 2.4L可謂將大空間和靈活性發(fā)揮到極致，具有7、9、10座三種座位排布方式，7座可用于商務租賃和家庭用車，9座、10座可用于旅游客運，10座可用于商務接待并兼顧載貨等公司多用途，滿足了公商務用途和家用等全領域用車需求。可以說，G10 2.4L車型在動力、配置、空間上均表現(xiàn)突出，具有宜商宜家的全領域優(yōu)勢，再加上目前G10 2.4L精英版所公布的13.38萬元的價格，預示了2.4L系列都將被涵蓋在G10全系13.38萬-26.98萬的整體價格區(qū)間內(nèi)，將進一步加強G10“性價比最高”和“應用范圍最廣”兩大競爭優(yōu)勢。G10 2.4L的發(fā)布，標志著G10在2.0T基礎上完善了產(chǎn)品布局，兩者將“并肩作戰(zhàn)”共同引領國內(nèi)MPV市場的未來黃金十年。
站在上汽集團巨人肩膀上“大通速度”諸項“行業(yè)第一”引領行業(yè)發(fā)展
頭頂“國賓車”耀眼光環(huán)，努力成為大部分消費者人人都能買得起的“國賓車”愿景背后，是上汽大通背靠上汽集團的強大體系實力支撐。只有具有強大的體系實力，才能具有上可成為“國賓車”、下可成為市場“神車”的實力。
站在上汽集團的巨人肩膀上，依靠內(nèi)生的大通速度，G10完成了合資品牌十幾年才完成的任務，不僅在產(chǎn)品的研發(fā)、制造、上市的節(jié)奏先人一步，超出競品十幾年，并且在市場營銷模式上開創(chuàng)了多項“行業(yè)第一”創(chuàng)舉，力求在新一輪MPV市場晉級中先發(fā)制人、引領市場發(fā)展趨勢。從傳統(tǒng)優(yōu)勢市場寬體輕客領域跨界到MPV領域，上汽大通推出國內(nèi)首款全領域MPV，與通用別克GL8并稱“上汽MPV雙雄”，引領下一輪MPV黃金十年;品牌營銷高舉高打，與國際高規(guī)格賽會緊密合作，上汽大通成為APEC峰會、青奧會、亞信峰會、上合組織會議等一系列高端賽會的“官方指定用車”，近期更是借勢“北APEC峰會、南珠海航展”一南一北兩大國際平臺，展示“國賓車”頂尖實力形象和中國汽車工業(yè)最高水準;在傳統(tǒng)營銷渠道之外開辟全新營銷平臺，G10時尚版率先入駐中國汽車市場首個O2O電子商務平臺——車享網(wǎng)，為網(wǎng)絡消費者提供高價值的G10專屬車型及專享的推廣活動，開啟商用車大數(shù)據(jù)時代;在跨界體驗營銷方面實現(xiàn)跨越，通過安飛士租車與招行、東航、國航、建行、錦江之星等企業(yè)開展跨界合作，不僅使自身獲益，同時使整個價值鏈條上的眾多合作伙伴共贏，以跨界營銷商業(yè)模式開拓市場，譜寫商用車商業(yè)模式新篇章。在強大體系實力的護航下，G10在產(chǎn)品力和品牌力上都收獲頗豐，為躋身主流MPV領先陣營做足了準備。
背靠上汽集團強大背景，與上汽集團共享采購、生產(chǎn)、技術等同一套資源，上汽大通以創(chuàng)新技術為引領、以“大通速度”為推進，繼續(xù)鞏固海內(nèi)外市場第一陣營領先地位，同時，更致力于以超越同級的諸項“行業(yè)第一”的領先技術和價值，打破“行業(yè)十年不更新”滯后局面，為廣大市場消費者帶來最新的技術、最好的產(chǎn)品和最高的價值享受。此次廣州車展，G10 2.4L車型的全球首發(fā)，將在2.0T基礎上完善G10產(chǎn)品矩陣，進一步加強產(chǎn)品競爭力，為全球商用、家用等全領域MPV的消費者帶來全系列產(chǎn)品，本世紀第二輪MPV黃金十年的“MPV神車”非G10莫屬。
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