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隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速和電商的蓬勃發(fā)展，對城際物流和專業(yè)物流效率提出更高的要求，同時(shí)中國物流市場的細(xì)分化趨勢日益明顯，用戶對于物流用車品質(zhì)的需求不斷提升，這在高端用戶中尤為突出。帥鈴?fù)具_(dá)中卡順勢而發(fā)，定位于高端專業(yè)物流運(yùn)輸及個(gè)體用戶產(chǎn)品升級，匯聚歐美科技和世界商用車前沿技術(shù)，直擊中卡市場需求，力求樹立中國高端中卡價(jià)值新標(biāo)桿。
凸顯智能化、人性化設(shè)計(jì) 更顯高端
多功能方向盤覆蓋定速巡航和音響控制按鈕
一直以來國內(nèi)輕中卡產(chǎn)品相比重卡產(chǎn)品由于空間和成本等因素的限制，在智能化和人性化方面都稍遜一籌，如ABS、氣囊座椅等裝置。而隨著城市、城鎮(zhèn)物流的快速發(fā)展，用戶對車型選擇越來越多，那么在整車動(dòng)力配置不相上下的情況下，一款集成智能化、人性化設(shè)計(jì)的車型無疑是用戶首選。顯然，江淮帥鈴?fù)具_(dá)中卡緊緊地抓住了這一點(diǎn)。
標(biāo)配有行車記錄儀等智能化配置
在整車智能化方面，威司達(dá)運(yùn)用CAN總線技術(shù)，車輛滿足國家法規(guī)對中卡的要求，配有行車記錄儀和ABS制動(dòng)系統(tǒng)，用戶行駛在路上更加安全高效。同時(shí)標(biāo)配有定速巡航、中控車鎖、遙控鑰匙、車況智能顯示系統(tǒng)等在豪華配置車輛有見裝置;以定速巡航為例，用戶在中長途高速物流運(yùn)輸過程中，打開定速巡航，不僅僅是腳離開油門踏板降低疲勞感那么簡單，而是司機(jī)能夠?qū)⒏嗟淖⒁饬杏诘缆非闆r，既滿足舒適要求又安全高效。這些智能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，讓威司達(dá)不同一般。
氣囊座椅的加裝讓用戶更加舒適
在人性化方面，現(xiàn)場展出的車型擁有2475mm的駕駛室總寬度，多功能方向盤，液晶五環(huán)儀表、全角度后視鏡、全方位可調(diào)氣囊座椅、多樣化的儲物空間設(shè)計(jì)。以用戶接觸最多的座椅為例，威司達(dá)采用氣囊座椅，還配有雙氣囊腰托，不論你身高腿長，總能找到舒適的空間需求，而且包裹性很強(qiáng)的座椅，相比轎車的舒適感受毫不遜色。
兩種動(dòng)力任選 訂制化配置滿足不同用戶需求
江淮帥鈴?fù)具_(dá)軸距為5300mm的底盤車
江淮帥鈴?fù)镜妆P車總長9000mm，總寬2467mm，總高2710mm，采用邁斯福4.8升JND412D165-42發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)是歐美卡車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量冠軍，尤其在爬坡性能和超載能力表現(xiàn)優(yōu)異。而邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門獨(dú)立式缸蓋，最大功率121KW，最大扭矩可以達(dá)到600-720Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，這對重載多坡道的用戶十分有利，用戶再也不用擔(dān)心車輛爬坡了。
江淮帥鈴?fù)具_(dá)軸距為5300mm的廂式貨車
江淮帥鈴?fù)具_(dá)廂式貨車總長9815mm，總寬2540mm，總高3700mm，搭配的是東風(fēng)康明斯ISDe 160 40發(fā)動(dòng)機(jī)。而東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性自不必多說，威司達(dá)中卡搭載的ISDe160發(fā)動(dòng)機(jī)排量也是達(dá)到中卡配置級別的4.5L，同樣最大功率118KW，最大扭矩可以達(dá)到600Nm，SCR后處理路線達(dá)國四排放標(biāo)準(zhǔn)。秉承康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)電控系統(tǒng)，讓威司達(dá)中卡更加省油。而且搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的威司達(dá)中卡還配有定速巡航功能，這對于從事高速物流的用戶非常實(shí)用。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，車輛不僅在動(dòng)力方面提供兩種選擇，在整車的尺寸、變速箱和后橋速比同樣可以根據(jù)用戶需求訂制多選。在整車尺寸上，除展會亮相的5300mm軸距外，威司達(dá)中卡還提供軸距為4700mm、5000mm、5700mm的車型。未來在變速箱選配上還將引入技術(shù)先進(jìn)的法士特6檔變速箱和法士特小8檔變速箱(展車為市場普及率較高的萬里揚(yáng)6檔變速箱)，而且在后橋速比選擇上也推出4.33、4.875(展車速比)、5.286、5.6等多重選擇。這樣的多樣化訂制配置才能真正實(shí)現(xiàn)選擇威司達(dá)中卡的訂制享受。
新車售價(jià)更親民 還有多重優(yōu)惠相送
懸架系統(tǒng)剛度優(yōu)化 ABS+雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹以展出的5300mm軸距搭載邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的威司達(dá)底盤車為例，售價(jià)為15.27萬，搭載康明斯動(dòng)力的則為15.67萬。 “雖說兩款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不相上下，而且在某些數(shù)據(jù)方面邁思福發(fā)動(dòng)機(jī)更占優(yōu)，但由于邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)對于國內(nèi)用戶相對比較陌生，為更好的讓用戶接受，搭載邁思福發(fā)動(dòng)機(jī)的威司達(dá)相比搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)便宜4000元。”工作人員向記者解釋了售價(jià)不同的原因。同時(shí)，威司達(dá)中卡全新上市，全國區(qū)域內(nèi)訂車都將有1萬余元的優(yōu)惠政策，真正的讓用戶花少錢買好車。
而江淮帥鈴?fù)具_(dá)作為江淮汽車細(xì)分市場結(jié)構(gòu)，研究中卡市場需求變化趨勢，洞察用戶需求、技術(shù)發(fā)展和國家政策法規(guī)的變化重新定義中卡市場后推出的一款高端中卡產(chǎn)品。帥鈴?fù)具_(dá)的上市使中國運(yùn)輸市場擁有了一款高效率的中卡產(chǎn)品，自主品牌也擁有了真正屬于自己的平臺。
希望在將來帥鈴?fù)具_(dá)能夠盡快的進(jìn)入市場，服務(wù)大眾。不斷推出更多更強(qiáng)的配置，滿足不同用戶需求，讓眾多卡車司機(jī)享受更安全更高效更舒服的駕駛體驗(yàn)和更好的優(yōu)惠活動(dòng)政策。
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