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擁有超過百年商用汽車制造經(jīng)驗(yàn)的“公路之王”斯堪尼亞，是迄今為止唯一一家自主研發(fā)、生產(chǎn)液力緩速器的商用車生產(chǎn)商。自二十世紀(jì)九十年代斯堪尼亞第一款緩速器面世，到最大扭矩可達(dá)4100N·M的最新款緩速器(Retarder)——慣性輪式緩速器（Freewheeling Retarder）研制成功，斯堪尼亞緩速器(Retarder)所提供的強(qiáng)勁而平穩(wěn)的制動(dòng)效果得到了全球客戶的一致贊賞與認(rèn)可。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)是直接作用于傳動(dòng)軸的輔助制動(dòng)器。在設(shè)計(jì)伊始，斯堪尼亞就將液力緩速器(Retarder)集成到傳動(dòng)系統(tǒng)中，這大大減少產(chǎn)品重新標(biāo)定所帶來的不確定風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也減少了因匹配環(huán)節(jié)帶來的額外成本。同時(shí)，作為一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可以有效解決車輪制動(dòng)器普遍存在的熱衰退現(xiàn)象，保證車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)作，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不斷增強(qiáng)、牽引車負(fù)載量逐漸攀升、運(yùn)輸時(shí)效要求愈加嚴(yán)苛的環(huán)境下，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)凸顯出其無可替代的重要地位。
時(shí)下，我國大多數(shù)貨運(yùn)經(jīng)理及駕駛員在卡車日常行駛和保養(yǎng)的過程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檐囕喼苿?dòng)系統(tǒng)長時(shí)間過載使用，而不得不面臨制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰退甚至失效的嚴(yán)重問題，以及經(jīng)常被迫更換制動(dòng)鼓（盤）和剎車襯片的煩惱。斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)配合自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC），可幫助駕駛員在下長坡時(shí)設(shè)定巡航時(shí)速，使車輛自動(dòng)保持較高的恒定速度，釋放駕駛員右腳，不用一直踩踏制動(dòng)踏板。液力緩速器可確保在行車安全的前提下，緩解駕駛員操作疲勞，提升公路運(yùn)輸時(shí)效性與燃油經(jīng)濟(jì)性，為選擇斯堪尼亞的客戶創(chuàng)造更多附加價(jià)值。
保持利潤增長與安全是車隊(duì)運(yùn)營的頭等大事，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)將在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)為用戶帶來持續(xù)的收益 —— 延長制動(dòng)系統(tǒng)壽命、減少制動(dòng)系統(tǒng)日常保養(yǎng)的需求、降低零部件更換頻率，為司機(jī)提供舒適、輕松的駕駛，從而幫助客戶節(jié)省開支提升車隊(duì)出勤率。
“2014中國物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)面向在中國境內(nèi)開展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)及物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)開展的大型評(píng)選活動(dòng)，由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、著名專家學(xué)者、知名物流企業(yè)代表組成的評(píng)審委員會(huì)對(duì)申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)評(píng)審。凡獲獎(jiǎng)企業(yè)均在物流領(lǐng)域內(nèi)具有良好的盈利水平與發(fā)展勢頭，并且在技術(shù)、服務(wù)、管理等方面不斷創(chuàng)新，在現(xiàn)實(shí)運(yùn)用中產(chǎn)生了積極效果,并為推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展做出過卓越貢獻(xiàn)。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)的獨(dú)特優(yōu)勢：
將剎車磨損降至最低，無須經(jīng)常更換剎車片
緩速器與排氣剎車相結(jié)合能夠有效地根據(jù)地形和交通條件減速或保持適當(dāng)行駛速度
改善車輛的制動(dòng)性能，從而讓駕駛更加安全
制動(dòng)鼓過熱至400度左右時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剎車效率下降。在90公里/小時(shí)的車速下，制動(dòng)鼓只需要不到一分鐘即可達(dá)到這個(gè)溫度（視剎車情況而定）。針對(duì)對(duì)剎車轂發(fā)燙這種情況，目前行業(yè)中有些人采用對(duì)剎車轂采用淋水的方法，但當(dāng)轂已經(jīng)發(fā)紅時(shí)，冷卻水一澆上去，很可能造成剎車鼓裂紋甚至破損。
緩速器的使用讓車輛無須在一般行駛條件下使用車輪制動(dòng)，從而減少制動(dòng)效率下降的風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。
縮短運(yùn)輸時(shí)間
在山地環(huán)境中保證安全行駛并將平均車速提升至10公里/小時(shí)。與沒有配備緩速器的貨車相比，可以在保持或提高安全性的同時(shí)，大大提高下坡速度。
改善駕駛舒適度與控制性能
巡航定速裝置和緩速器的集成保證了車輛可以在設(shè)定的車速下根據(jù)地形情況自動(dòng)控制剎車。
斯堪尼亞集團(tuán)簡介
斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國家和地區(qū)，全球員工約40,900 多名。2013年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額達(dá)868.47億瑞典克朗，盈利84.55億瑞典克朗。
2004年，斯堪尼亞在中國設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國市場的信心和植根中國長期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國成立了中國戰(zhàn)略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術(shù)、培訓(xùn)及零配件服務(wù)等職能部門設(shè)于上海。
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