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日前，記者從江西省教育廳獲悉，目前我省校車安全管理形勢依舊嚴峻，3000余輛獲得校車使用許可的車輛中，還有一千余輛未達到專用校車標準。
按照江西省《校車安全管理規(guī)定》，校車安全管理過渡期從2012年4月5日至2014年8月31日結(jié)束，過渡期滿后即從今年9月1日起，本省接送小學生、幼兒的校車必須使用按專用校車國家標準設計和制造的專用校車。
現(xiàn)在過渡期已滿，但我省校車安全管理仍面臨著嚴峻形勢。當前，我省3000余輛獲得校車使用許可的車輛中，還有1000余輛未達到專用校車標準。
針對存在的問題，我省要求，各級政府及其教育、公安、交通運輸、安監(jiān)部門要各司其職，做好校車安全管理工作，采取措施解決學生上下學問題，保障學生交通安全。對行動遲緩、工作不力的地方或單位將予以通報批評，限期整改；對因工作措施不落實，監(jiān)管不到位，導致學生接送車輛發(fā)生交通事故的，將依法追究有關(guān)人員的責任。
記者了解到，我省將加強農(nóng)村學校和幼兒園建設，合理規(guī)劃設置農(nóng)村學校和幼兒園，盡量讓學生就近入學(園)，減少校車使用。
同時，大力發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通。用好校車服務省級獎補資金，通過政府購買服務的方式，對接送義務教育階段農(nóng)村學生上下學的校車公司或客運公司進行補助，讓乘車學生得到實惠。
對于不能就近入學，同時城鄉(xiāng)公共交通不能解決上下學問題，確實需要使用車輛集中接送的學生，各縣(市、區(qū))人民政府應按照“政府主導、部門監(jiān)管、市場運作、公司配合”的基本原則，支持專門的機構(gòu)或企業(yè)提供校車服務。
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