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昨日，據(jù)北京市政市容委的消息，截至目前，全市已更新改造近8000輛垃圾運輸車，其中5100輛投入運行， 全市范圍內(nèi)從事建筑垃圾運輸?shù)钠髽I(yè)基本都在使用達標車輛。
APEC會議期間，有關(guān)部門將對不使用達標車輛的工地以及不按密閉規(guī)定行駛的渣土車從嚴查處。從今年4月起，建筑垃圾運輸車的改造工作正式開始，當(dāng)時規(guī)定7月1日起，凡在全市范圍內(nèi)從事建筑垃圾運輸?shù)钠髽I(yè)必須使用達標車輛。但是7月份全市僅有1000多輛車完成改造，不少運輸企業(yè)處在觀望狀態(tài)。隨著政府部門的嚴厲查處，從7月份到現(xiàn)在，改造數(shù)量有了較快增長。截至目前，全市已更新改造近8000輛垃圾運輸車，其中5100輛投入運行。目前來講，路上跑的、工地上用的，基本都是新型綠色達標車輛。
據(jù)了解，7至10月份，全市停工違規(guī)出土（拆除）工地157處，停標施工單位4家，累計罰款近500萬元。 APEC會議期間，市市政市容委等相關(guān)政府部門將加強對建設(shè)施工單位建筑垃圾車輛“三禁止”規(guī)定落實情況的監(jiān)督檢查，對未達標車輛禁止進出工地、頂燈標識損壞的達標車輛禁止進入工地、車箱不密閉、車容車貌不潔、無準運證的達標車輛駛出工地的違規(guī)行為進行嚴歷查處，從嚴從快查辦違反規(guī)定的建設(shè)施工單位。
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