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在65屆漢諾威商用車展上，斯堪尼亞強(qiáng)勢推出一些列的歐六全新柴油、天然氣、生物柴油產(chǎn)品緊扣歐洲市場最關(guān)注的卡車客戶收益增加、運(yùn)營成本下降、環(huán)境排放降低主題。
2014 IAA車展斯堪尼亞專注歐六排放
早在在2013年，斯堪尼亞推出了全新空氣動力學(xué)設(shè)計的Streamline重卡，新車型結(jié)合流線型設(shè)計、Opticruise智能換擋系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航帶來車輛油耗的進(jìn)一步降低。本次漢諾威車展推出的車型，更能體現(xiàn)斯堪尼亞為客戶盈利、為環(huán)境可持續(xù)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。
生物柴油車 提高經(jīng)濟(jì)效益
斯堪尼亞P320 6x2生物柴油冷藏車
斯堪尼亞P320 6x2冷藏車，采用使用斯堪尼亞P系列日間駕駛室。全車采用空氣懸掛并搭載斯堪尼亞9升5缸生物柴油發(fā)動機(jī)，匹配斯堪尼亞Opticruise 8檔自動變速箱。車輛可以使用混合燃料或者100%生物柴油，可以實現(xiàn)減少66%的碳排放。這款發(fā)動機(jī)可提供320馬力最大輸出功率，最大扭矩為1600Nm。
斯堪尼亞R490 Streamline 6x2生物柴油牽引車
斯堪尼亞R490 Streamline 6x2牽引車，R系列Highline駕駛室，全車為空氣懸掛。發(fā)動機(jī)為13升6缸生物柴油發(fā)動機(jī)，可以使用100%生物柴油，最大輸出功率為490馬力，最大輸出扭矩高達(dá)2550N.m，采用EGR后處理技術(shù)+SCR技術(shù)路線實現(xiàn)歐六排放。這款發(fā)動機(jī)匹配斯堪尼亞Opticruise前12后2檔自動變速箱，并匹配液力緩速器。
天然氣發(fā)動機(jī) 低噪音低二氧化碳排放
斯堪尼亞G340 4x2長途LNG牽引車
斯堪尼亞G340 4x2長途LNG牽引車，具有低噪音低二氧化碳排放特點(diǎn)。車輛使用G系列Highline駕駛室，前橋拋物線鋼板后橋空氣懸掛。9升5缸天然氣LNG發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為340馬力，采用EGR后處理技術(shù)使得車輛滿足歐六排放，6檔自動變速箱。
僅用SCR后處理 燃燒更高效
斯堪尼亞R450 Streamline R系列Topline牽引車
斯堪尼亞R450 Streamline 4x2牽引車，采用R系列Topline駕駛室，全車采用空氣懸掛。13升直6柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為450馬力，最大輸出扭矩高大2350N.m，僅用SCR系統(tǒng)就可達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)匹配斯堪尼亞Opticruise前12后2檔自動變速箱，帶超速檔，并匹配液力緩速器。
斯堪尼亞G410 Streamline 4x2牽引車，年度綠色卡車稱號。G系列Highline駕駛室，前橋拋物線鋼板后橋空氣懸掛。13升直6柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為410馬力，最大輸出扭矩高達(dá)2150N.m，僅用SCR系統(tǒng)就可達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)匹配斯堪尼亞Opticruise12檔自動變速箱，并匹配液力緩速器。
斯堪尼亞G450 8x4自卸車動力強(qiáng)勁可靠
斯堪尼亞G450 8x4自卸車，采用G系列日間駕駛室，全車采用鋼板懸掛。發(fā)動機(jī)采用13升直6柴油機(jī)，最大輸出功率為450馬力，最大輸出扭矩高達(dá)2350N.m，僅用SCR系統(tǒng)就可達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)匹配斯堪尼亞Opticruise12檔自動變速箱，并匹配液力緩速器。其中Opticruise系統(tǒng)帶越野模式。
大馬力、V8、限量版 誘惑無處不在
限量200輛R730重卡紀(jì)念經(jīng)典Streamline系列
斯堪尼亞R730 4x2牽引車，這是款Blue Stream限量版車型，R系列 Topline駕駛室，空氣懸掛。發(fā)動機(jī)為16升V8 730馬力發(fā)動機(jī)，最大輸出扭矩高達(dá)3500N.m，采用EGR后處理技術(shù)+SCR技術(shù)路線實現(xiàn)歐六排放。車輛匹配全新液力緩速器。
斯堪尼亞R520 Streamline 6x4 V8運(yùn)木車
斯堪尼亞R520 Streamline 6x4牽引車，為R系列平頂帶臥駕駛室，采用前鋼板后空氣懸掛。是歐洲市場上唯一一款歐6排放V8車型，發(fā)動機(jī)為16升V8 520馬力發(fā)動機(jī)，最大輸出扭矩高達(dá)2700N.m，采用EGR后處理技術(shù)+SCR技術(shù)路線實現(xiàn)歐六排放。發(fā)動機(jī)匹配斯堪尼亞Opticruise 12檔自動變速箱帶超速檔，并匹配液力緩速器。
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