南京青奧會開幕在即,各項服務保障工作也相繼進入沖刺階段,每一次重大賽事活動的交通保障工作無疑是一次大考。為了確保全運會交通保障工作的萬無一失,南京公交未雨綢繆,早在年初就籌備了車輛組織和服務保障團隊對接工作,特別是純電動公交的大規(guī)模運用是一大亮點。
據(jù)了解,2014年南京全市范圍內(nèi)共增加2530輛新公交車,其中有1058輛是新能源公交車。比亞迪和南京金龍為這些客車的主要生產(chǎn)方,在青奧會前,南京公交集團將新增2530輛新能源空調(diào)車,其中包括1000輛純電動車。比亞迪汽車獲得南京市650輛K9電動大巴采購訂單,將于6月底前交付使用,訂單總額超過13億元;南京金龍純電動公交車獲得250輛采購訂單,這些新能源客車將爭取在南京青奧會開幕前交付完畢。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提早布局
實際上,南京對于電動公交車和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)早已開始。來自國家電網(wǎng)的信息顯示,早在2010年初,南京供電公司便規(guī)劃在市內(nèi)河西、城東、奧體、江寧等處加強示范充電站建設(shè),初步形成連接城市各個方向的充電服務網(wǎng)絡。南京城市配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃提出,期內(nèi)建成30座電動汽車充電站以及超過100個充電樁,滿足快充、慢充、電池更換等多方面服務要求。
的確,只有充換電設(shè)施完善了,整個純電動公交系統(tǒng)才能進入良性循環(huán)。為解決新能源汽車發(fā)展過程中遇到的實際問題,2014年7月21日,國務院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》正式發(fā)布。其中,針對充電設(shè)施缺乏的問題,特別提出制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標準,將其納入城市規(guī)劃,并完善充電設(shè)施用地和用電政策,鼓勵公共單位加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)。
不難看出,南京公交借助青奧會機遇提早布局,對于其他城市推廣新能源公交有著示范意義。據(jù)南京公交負責人介紹,南京入選全國首批公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市后,新能源公交車開始成為南京公交的首選,純電動車、CNG汽車、LNG汽車成為“主流產(chǎn)品”。如果新能源公交車可以做到零排放,按照滿員83位計算,可減少近17輛普通私家車的尾氣排放。
新能源客車積極備戰(zhàn)
有了良好的基礎(chǔ)設(shè)施,更要有優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品來相配,南京金龍承擔起了本次青奧會的“綠色先鋒”,南京金龍900多輛新能源公交車,其中電動公交車有500輛。南京金龍負責人表示:“新能源車的前景并不能只從價格來看。和常規(guī)車對比,新能源車價可能是常規(guī)公交車的3倍,但在后續(xù)使用成本上完全可以覆蓋這部分購車成本支出。今年南京金龍客車的新能源車生產(chǎn)總數(shù)有望達到1500輛左右,下半年的訂單正在技術(shù)對接當中。”
與南京金龍一樣,比亞迪純電動公交車也是本次青奧會服務的“明星”產(chǎn)品,650輛比亞迪新能源客車也是蓄勢待發(fā),比亞迪負責人表示:“K9是比亞迪自主研發(fā)的第一款純電動大巴,其綜合工況續(xù)航里程達到250公里,利用公交總站的專業(yè)充電快充,3小時可充滿。K9搭載了多項比亞迪自主研發(fā)的先進技術(shù),車載動力為公司自主研發(fā)的鐵電池,行駛過程中完全無污染;電池更新時所含的化學物質(zhì)均可回收,是綠色環(huán)保電池;純電動大巴K9具有高安全防護措施。”
對于本次青奧會純電動公交的大量運用,國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示,在公交車電動化方面,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)多年來進行了大量創(chuàng)新性工作,目前已開發(fā)出包括插電式混合動力客車、快充式純電動客車、快換式純電動客車等,技術(shù)上取得了很大進步。
借助青奧會舞臺實現(xiàn)新突破
無疑,青奧會是新能源客車企業(yè)展示自我的大好時機,但能否借助這個舞臺實現(xiàn)更大跨越還需要時間的考驗。歷數(shù)過去的幾次大型賽事,從北京奧運會到廣州亞運會,從濟南全運會到深圳大運會,新能源客車在服務保障工作中的“角色”發(fā)生著改變,這種改變是漸進式的,悄然影響著中國新能源客車的動態(tài)趨勢。
我們不希望看到新能源客車在賽事活動中的驚艷表現(xiàn)只是曇花一現(xiàn),更多人想看到的是在全國各地都大放異彩,呈現(xiàn)出以點帶面的良性循環(huán)。過去幾屆大賽的結(jié)果證明,新能源客車推廣不是簡單的形式主義,更不是面子工程,而是非常嚴肅認真的一項大事,事關(guān)中國客車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要引起有關(guān)各方的高度重視才行。
如果說2008年北京奧運會期間,新能源客車還僅僅是個概念的話,那么2014年的南京青奧會,新能源客車已經(jīng)與我們的生活息息相關(guān)。無論是插電式混合動力客車,還是純電動客車,都迎來了前所未有的推廣機遇,把握住了就會推動產(chǎn)業(yè)健康前行,如果錯失了這次機會將會在原地繼續(xù)徘徊。
新能源客車不能成為“空中樓閣”,它是實實在在圍繞在我們生活中的交通工具,青奧會能讓我們的新能源客車被世界認知,這是一個世界的舞臺。希望中國的新能源客車能夠借助本次青奧會,實現(xiàn)新的突破,為未來的推廣做出良好的示范效應。
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