微車(chē)高端化、MPV化，已經(jīng)成為目前幾乎所有主流微車(chē)廠商的新方向，相比傳統(tǒng)微車(chē)，最明顯的特征就是采用更長(zhǎng)的車(chē)頭提升碰撞安全，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)中置向前置的轉(zhuǎn)變。而第二排車(chē)門(mén)一開(kāi)微車(chē)的滑門(mén)式結(jié)構(gòu)，改為轎車(chē)化的側(cè)開(kāi)式結(jié)構(gòu)。乘坐能力從強(qiáng)調(diào)數(shù)量轉(zhuǎn)化為舒適性，通常是2+2+3的座位布局。而這款將會(huì)在今年11月全面上市的開(kāi)瑞K50也是按照這一思路設(shè)計(jì)。
前置前驅(qū)，扭力梁后懸架
早前代號(hào)Q26的這款奇瑞新車(chē)，如今已經(jīng)確定以開(kāi)瑞品牌K50的身份推出。之所以說(shuō)和一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，那是因?yàn)槠渌?chē)型仍然延續(xù)了微車(chē)平臺(tái)布局，前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，以及依然要兼顧載重能力的鋼板彈簧和五連桿后懸架。而開(kāi)瑞K50則完全不同，扭力梁式的后懸架更加強(qiáng)調(diào)舒適性，同時(shí)也采用了前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)，此外還配置了四輪碟式剎車(chē)，這些細(xì)節(jié)都可以看出其高標(biāo)準(zhǔn)。這也跳出了傳統(tǒng)的高端微車(chē)定義，成為一款真正名副其實(shí)的MPV車(chē)型。
1.5L動(dòng)力，將推出自動(dòng)檔車(chē)型
配置了奇瑞ACTECO系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)SQRD4G15，最大功率80kw，最大扭矩150Nm。除了五速手動(dòng)變速箱，同時(shí)也會(huì)推出自動(dòng)檔版本，這也將是開(kāi)瑞K50較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一大優(yōu)勢(shì)。直瀑式進(jìn)氣格柵，以及下部格柵的弧形線條，都大量采用了鍍鉻元素，同時(shí)大燈也配置了透鏡燈組。儀表板上的行車(chē)電腦液晶顯示屏，多功能方向盤(pán)，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗一應(yīng)俱全。
高配車(chē)型采用大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)，集成GPS導(dǎo)航功能。第二排兩個(gè)座椅配置了折疊扶手，同時(shí)還在前排靠背上配置了折疊小桌板，第三排座位也配置了三個(gè)獨(dú)立可調(diào)的頭枕。使得這款小尺寸家用級(jí)MPV也能滿足一些低端商用需求。
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