之前，MPV車型在國內一直處于市場的邊緣化。近幾年合資品牌國產化進度十分緩慢，國內MPV市場多以自主品牌車型為主，風行菱智、江淮瑞風等一系列國產MPV車型一直占據著國內MPV市場的大半江山。而中高端車型中僅有別克GL8一枝獨秀。
不過，多樣化的市場終究會創(chuàng)造出新的增長點，就像現(xiàn)在持續(xù)火爆的SUV市場一樣。MPV車型相比其他車型，差異化程度也同樣明顯。國內的MPV市場多以自主品牌和商用車型為主，但是隨著細分市場的擴大，人們對MPV的需求也呈現(xiàn)多樣化態(tài)勢，MPV車型逐漸成為了新的市場增長點。
當然，隨著MPV車型逐漸被越來越多的國人所接受，MPV在國內市場由商務用途為主變?yōu)榧彝ナ褂脼橹?，這也催生了許多新車的出現(xiàn)。7月10日起，寶駿730全面接受預定，新車將在7月30日正式上市。寶駿730將推出1.5L、1.8L兩種排量共4款車型，官方預售價7萬-9萬元，將推出7座版和8座版車型。
8月初，一款老牌的MPV—廣本全新奧德賽上市，作為中高級日系MPV的代表，奧德賽將和艾力紳、馬自達8、豐田逸致等車型一起，增強日系MPV的市場競爭力。
在今年北京車展上，江淮汽車發(fā)布了全新MPV車型瑞風M3。新車搭載一臺2.0L發(fā)動機，定位于家用MPV。據悉瑞風M3將有望在2014年第四季度上市，預計售價在6萬-8萬元。
在新能源車領域全面發(fā)力的比亞迪也將推出第一款雙模MPV—比亞迪M3 DM，售價區(qū)間13.98萬-16.98萬元，新車將于今年年內上市。M3 DM搭載了比亞迪的“雙擎雙模”技術，純電模式可以續(xù)航80公里，新能源車的相關補貼可以達4萬元左右。
此外，包括奔馳、寶馬、大眾、福特、起亞等品牌的多款全新MPV車型也將陸續(xù)面世。業(yè)內人士表示，自主車企和合資車企共同發(fā)力，成就了MPV車型的多樣化，價格上的區(qū)間也會拉得很大，今后國內消費者可選擇的車型就要比現(xiàn)在多很多了。
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