6月27日上午，北京市科委、交通委等部門聯(lián)合發(fā)布《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2014-2017年)》。計劃中稱，到2017年，市區(qū)內(nèi)新增出租車將全部采用電動汽車;今年還將投運(yùn)700輛電動公交車。相關(guān)人士表示，電動車不參與尾號限行政策也在研究中。
投運(yùn)電動出粗車、公交車
計劃表明，未來三年，市區(qū)內(nèi)新增出租車將全部采用電動汽車。此外，相關(guān)部門將加快研究出臺出租車更新為電動出租車的鼓勵政策，推動存量出租車有序更新為電動汽車。
2014年將在重點(diǎn)公交線路上投運(yùn)電驅(qū)動公交車700輛，在長安街沿線、三環(huán)路環(huán)線等重點(diǎn)公交線路將全部采用電驅(qū)動公交車。
今年還將重點(diǎn)在懷柔亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議會址、亦莊新城、昌平未來科技城等主要公交線路投運(yùn)電驅(qū)動公交車60輛。
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6月27日上午，北京市發(fā)改委相關(guān)人士表示，目前北京市相關(guān)部門正在研究電動車不參與機(jī)動車尾號限行政策。
據(jù)了解，目前北京市電動車仍遵循工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。
此外，關(guān)于電動車免高速費(fèi)、差異化停車費(fèi)等電動車使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策也正在研究中。
未來還將推動政府部門、商場、超市等停車資源向社會開放，推動這部分停車資源市場化，其向市民征收停車費(fèi) 、服務(wù)費(fèi)和電費(fèi)等政策也正在研究中。
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