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北京:非電控均要被淘汰 渣土車改裝標(biāo)準(zhǔn)

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2、安裝北斗兼容車載終端;

渣土車(3)  商用車之家訊

  3、駕駛室上方安裝頂燈;

渣土車(4)  商用車之家訊

  4、車箱后箱板噴涂放大反光牌號(hào),車箱兩側(cè)噴涂運(yùn)輸企業(yè)名稱;

渣土車(5)  商用車之家訊


  5、車身及車箱顏色應(yīng)為蘋果綠色。

渣土車(6)  商用車之家訊

改裝最多補(bǔ)助1.5萬 國三車舉步維艱

  對(duì)車輛改造后符合補(bǔ)助條件的企業(yè), 按每輛車改造總費(fèi)用的50%,最多不超過1.5萬元的標(biāo)準(zhǔn),由區(qū)縣負(fù)責(zé)發(fā)放一次性補(bǔ)助資金。不過,一些改裝過的車型問題依然存在。隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的推 行,那些國三排放渣土車輛,經(jīng)過改造在一段時(shí)間之后依然面臨被劃為黃標(biāo)車而被限行的窘境。



      
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