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寬舒型MPV或成MPV市場新增長點

商用車之家訊:本土品牌商務車打破了以往賣廉價車的理念,用過硬的產品力說話,同時在市場口碑方面也有所提升。未來,寬舒型MPV或受到更大青睞,成MPV市場新增長點。
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       今年以來,本土品牌商務車接連推出新車型,如上汽大通G10、東風風行CM7。這些車型在造型、空間、內裝以及功能設計方面比前代產品都有所突破,外觀更為時尚,車身更為寬大,內裝水平更為精致,舒適性配置更加豐富??傮w來說,本土品牌商務車打破了以往賣廉價車的理念,用過硬的產品力說話,同時在市場口碑方面也有所提升。而且,在價格方面,它們突破了以往十五六萬元的價格天花板,高配車型的價格上頂到27萬元左右,將觸角伸到了合資車型的地盤。


上汽大通G10 
本土商務車進入中高端區(qū)域

       北京車展前夕,東風風行CM7在北京上市,分為2.4L和2.0T兩種排量,共八款車型,分別針對自主品牌中高端公商務和高端公商務兩大細分市場,售價區(qū)間是12萬-25萬元。


東風風行CM7
 
       而在北京車展期間,上汽大通的G10也宣布上市,同樣包括2.4L和2.0T 兩種排量,售價13.38萬-26.98萬元。G10和CM7這兩款本土商務新銳,已經突破了市場上為本土品牌設定的無形價格邊界,即15萬-16萬元,將價格的觸角延伸到了27萬元,而那本來是合資商務車的地盤。對比一下市場已有的其他本土商務車的價格,它們的價格定位明顯處于低端,如江淮瑞風M5,搭載2.0T 發(fā)動機,售價13.95萬-15.95萬元;而比亞迪的M6搭載2.0L和2.4L兩種排量,售價10.39萬-15.39萬元。


江淮瑞風M5
 
       目前,主流合資商務車主要包括別克GL8和本田艾力紳,前者配置2.4L和3.0L兩種排量,售價20.9萬-39.99萬元; 后者配置2.4L排量,售價28.38萬-33.58萬元??梢钥闯?,目前本土商務車和合資商務車的價差在8萬-13萬元左右,二者之間依然橫亙著明顯的品牌力和產品力差異。現在,本土商務車正在頑強地進行突破20萬元價格天花板的嘗試,而這背后,既需要強大的產品力為其支撐,也需要新的品牌力和服務力的背書。


別克GL8
 
寬:公務艙的空間感

       對于一輛商務車,首要的產品訴求就是舒服,體現在車身尺寸上,就是要更寬、更長、更高。在這方面,東風風行CM7和G10的長度都突破了5.1米,而寬度都突破了1.9米(CM7是1.92米,G10是1.98米),比江淮M5和比亞迪M6明顯寬大,后兩者的寬度都只不到1.85米。

       值得一提的是,CM7和G10的寬度已經超過了合資商務車GL8和艾力紳,GL8的寬度為1847mm,而艾力紳的寬度為1845mm。由此,本土商務車在寬舒度方面首次超過合資產品,滿足了公商務用戶對于可視尺寸的要求。


東風風行CM7
 
       在軸距方面,G10達到了3210mm,而 GL8為3088mm,艾力紳為2900mm。本土商務車由于針對本土需求進行了針對性開發(fā),在軸距方面著力提升,營造了寬舒的內部空間,而這一點對于公商務用戶來說感受最直接。

       值得一提的是,G10在座椅布局方面很靈活,共有7座版和9座版、3-4排兩種座椅布局形式,滿足了公商務用戶對于座椅數的不同需求。

 

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  • (1) 有賣相,有力道
關鍵詞: 自主MPV 合資MPV
 

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