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宜客宜貨 動靜皆風(fēng)景 試駕福田風(fēng)景輕客

商用車之家訊:總的說來,這款2.0升的風(fēng)景車,沒有空調(diào)等舒適性設(shè)施,價格低廉,配置傳統(tǒng),是農(nóng)村客運(yùn)和城市輕拋貨物快運(yùn)的合適之選。仿海獅的輕客很多,風(fēng)景是其中經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款。

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昂貴的記憶

 

  【商用車之家 原創(chuàng)】縱觀我國目前的輕客,都或多或少借鑒了豐田海獅的技術(shù)和造型。而豐田海獅曾經(jīng)是昂貴的代名詞,主要用于政府機(jī)關(guān)和大型企事業(yè)單位的接待和商務(wù)活動等工作。記者小時候,父親所在的工廠有一臺日本進(jìn)口的豐田海獅,產(chǎn)于1984年,當(dāng)時售價14萬。什么概念,當(dāng)時流行的中卡東風(fēng)EQ140售價也只有4萬多,只相當(dāng)于海獅的零頭。因此當(dāng)時廠領(lǐng)導(dǎo)對這臺海獅非常珍惜,只有重要客人來時才可以使用。因為有身份,經(jīng)常被當(dāng)?shù)卣栌谩?/span>


 福田新風(fēng)景G7(2)  商用車之家
 

  現(xiàn)在看起來,當(dāng)時的海獅是非常不起眼的:空間小,座位少。自從沈陽金杯等國內(nèi)廠家開始引進(jìn)海獅技術(shù)生產(chǎn)“面包車”后,以金杯海獅為代表的輕客迅速進(jìn)入各行各業(yè)。然而對海獅系列車型向中低端市場普及的一個重要車型是福田風(fēng)景。

 

福田新風(fēng)景G7配置  商用車之家
  

風(fēng)景的貢獻(xiàn)


 福田新風(fēng)景G7(3)  商用車之家
 

  風(fēng)景對輕客行業(yè)的貢獻(xiàn)在于三點(diǎn):

 

  一是通過批量生產(chǎn)攤薄成本,從而降低了輕客車型的售價,讓輕客從企事業(yè)單位的專用進(jìn)入城鄉(xiāng)短途客運(yùn)和城市物流這些廣泛的公用領(lǐng)域。極大地拓展了輕客車型的適應(yīng)面和生命力。

 

福田新風(fēng)景G7(4)  商用車之家
 

  二是國內(nèi)率先在輕客上引入柴油動力。柴油機(jī)雖然震動噪音稍大,但是其良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性是汽油機(jī)無法比擬的。柴油版風(fēng)景,讓輕客從商務(wù)車成為商用車,成為賺錢的工具。這點(diǎn)被證明是極大地成功,輕客行業(yè)內(nèi)的其他廠家紛紛效仿。


 福田新風(fēng)景G7(5)  商用車之家
 

  三是積極采用并普及高頂車。高頂輕客看似簡單,就是把頂棚加高,然而卻帶來非常舒適的駕乘空間和加大的載貨物容積。高頂?shù)姆潞*{車型是北京各個物流快遞公司的最愛。

 

  從二十多年前14萬的海獅,到目前低至6萬多的更大更寬更優(yōu)的風(fēng)景?!芭f時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”——仿佛是對風(fēng)景現(xiàn)象最好的詮釋。


 福田新風(fēng)景G7(6)  商用車之家
 

注重實(shí)用 

 

  目前生產(chǎn)輕客的廠家很多,除了先期進(jìn)入的金杯以外,產(chǎn)銷量最大的就要數(shù)福田風(fēng)景了。記者在大街小巷見過無數(shù)的風(fēng)景車,但從未親身體驗過,這次來到位于昌平沙河的福田4S店,領(lǐng)略了最新款的“風(fēng)景”。

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