2014年開(kāi)春，全國(guó)重卡市場(chǎng)的銷量如何？國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況怎樣？
經(jīng)歷2013年重卡市場(chǎng)的恢復(fù)性增長(zhǎng)，各界人士普遍很關(guān)注2014年以來(lái)各地重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)。東北地區(qū)作為我國(guó)傳統(tǒng)的老工業(yè)基地，其重卡銷售情況自然廣受關(guān)注。第一商用車網(wǎng)記者近日通過(guò)采訪調(diào)查了解到，受需求下降、國(guó)四政策不明朗等不利因素的影響，該地區(qū)的重卡市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意。
新年伊始，東北地區(qū)的重卡市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意
遼寧市場(chǎng)“已無(wú)旺季、淡季之分”
“今年業(yè)績(jī)不如去年同期，去年這時(shí)候已賣了130輛左右。”遼寧省一汽貿(mào)易有限公司劉小姐接受采訪時(shí)表示，今年1月到2月25日，他們公司的重卡銷量不足100輛，主要銷售的是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的載貨車。
劉小姐透露，今年買(mǎi)車的終端客戶較少，主要是政府單位和一些比較有實(shí)力的物流企業(yè)或在購(gòu)買(mǎi)。
分析今年銷量下降的原因，她認(rèn)為跟國(guó)三升級(jí)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的政策不明朗有關(guān)。雖說(shuō)貨源較固定的客戶會(huì)趕在國(guó)四實(shí)施前買(mǎi)車，但大部分客戶目前還在觀望。
“運(yùn)輸行業(yè)主要還是受國(guó)家政策的引導(dǎo)和影響較大。比如，沈陽(yáng)市近年來(lái)對(duì)進(jìn)入三環(huán)內(nèi)的中重卡實(shí)施限行政策，這對(duì)當(dāng)?shù)刂兄乜ǖ匿N量影響很大，反而促使箱貨等噸位較小的輕卡銷量增長(zhǎng)不少。”
據(jù)她介紹，“目前，遼寧省只有大連市實(shí)行了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，沈陽(yáng)暫未實(shí)行。但從去年年底一直有傳言，說(shuō)沈陽(yáng)馬上要實(shí)行國(guó)四。政策不明朗導(dǎo)致很多客戶持幣待購(gòu)，需求下降。這也影響了經(jīng)銷商向廠家訂購(gòu)國(guó)三車的數(shù)量。”
關(guān)于國(guó)四重卡的銷量，劉小姐稱，他們店里只進(jìn)了1輛，價(jià)格比國(guó)三重卡貴三萬(wàn)元左右。“只是有人問(wèn)，沒(méi)人買(mǎi)。”遼寧省現(xiàn)在只有大連市的國(guó)四重卡有一些銷售，其他地區(qū)基本沒(méi)有國(guó)四重卡出售。
“天然氣重卡在沈陽(yáng)市有賣，問(wèn)的人還挺多，但買(mǎi)的就幾個(gè)客戶，主要是整個(gè)遼寧的加氣站都很少。”
加氣站配套不完善對(duì)天然氣重卡銷售有很大的影響
談到2014年重卡市場(chǎng)的整體情況，劉小姐認(rèn)為應(yīng)該和去年差不多，下滑不會(huì)太多。“2010年之后，重卡市場(chǎng)其實(shí)就沒(méi)有旺季、淡季之分。”對(duì)于3月份是我國(guó)重卡市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季的說(shuō)法，劉小姐給出了自己的看法：“重卡市場(chǎng)在2010年銷量‘井噴’后，2011年開(kāi)始一直趨于微增長(zhǎng)，這主要體現(xiàn)在終端市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。這是因?yàn)槿加统杀?、運(yùn)營(yíng)成本和國(guó)家政策方向等等，對(duì)用戶的運(yùn)營(yíng)都不太有利，導(dǎo)致終端市場(chǎng)一直處于緊縮狀態(tài)，我們也受到了很大影響。2013年銷量雖然恢復(fù)了一些增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度還是很小。”
遼寧省丹東市萬(wàn)順汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理告訴記者，今年以來(lái)丹東市的重卡銷量和2013年同期相比，差距不大，市場(chǎng)需求不容樂(lè)觀。
“1月份銷量很少，只有兩、三輛，2月份從初五開(kāi)始到現(xiàn)在，賣了二十輛左右。自卸車比牽引車賣得好。”他分析原因稱，一是因?yàn)楫?dāng)?shù)睾芏喙S開(kāi)工較晚，二是今年需求不如去年旺盛。
據(jù)他介紹，目前丹東當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)仍以國(guó)三重卡為主，還沒(méi)有國(guó)四重卡出售。丹東市仍實(shí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，買(mǎi)國(guó)三車可在本地上戶。丹東重卡市場(chǎng)以港口建設(shè)為主，現(xiàn)在這塊工程不多；周邊山區(qū)有礦產(chǎn)資源，但有些礦場(chǎng)已不開(kāi)采，鋼廠也停產(chǎn)了好幾家。今年工程車需求的減少，對(duì)市場(chǎng)影響較大。
對(duì)于2014年全年，他預(yù)計(jì)今年的銷量可能會(huì)比去年下降25%。“2013年我們賣了200輛重卡，今年能賣150輛就不錯(cuò)了。”
吉林重卡市場(chǎng)不如去年同期
吉林省長(zhǎng)春市恒大汽車銷售服務(wù)有限公司張陽(yáng)告訴記者，長(zhǎng)春重卡市場(chǎng)以國(guó)三車為主，今年以來(lái)的銷售情況還可以，主要是更新?lián)Q代的車輛較多。“長(zhǎng)春市是一汽解放的本土市場(chǎng)，外地品牌重卡銷量都不如一汽。”
長(zhǎng)春是一汽解放的大本營(yíng)，外地品牌重卡銷量都不如一汽
據(jù)他介紹，長(zhǎng)春市計(jì)劃今年3月1日起實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商庫(kù)存的國(guó)三車備案后，可在3月1日后繼續(xù)銷售。“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施促使一些客戶提前買(mǎi)車，增加了部分銷量。”不過(guò)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，那些備案的國(guó)三車免不了要漲價(jià)。張陽(yáng)對(duì)于各地的國(guó)四實(shí)施情況不一，以及國(guó)家政策的不明朗表示“很不理解”。他認(rèn)為，既然要實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)各地的政策就應(yīng)該統(tǒng)一，不然會(huì)直接影響需求。
提到天然氣重卡的銷量問(wèn)題，張陽(yáng)透露，自青島市的“天然氣爆炸事件”后，長(zhǎng)春市的出租車加氣都費(fèi)勁，加上市里總共就三個(gè)加氣站，天然氣重卡的銷量可想而知。
吉林市銀海汽車銷售服務(wù)有限公司孫雅茹表示，今年以來(lái)，公司總共賣了三十多輛重卡，主要是牽引車，銷量不如去年同期。她認(rèn)為這主要是因?yàn)槿ツ戤?dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)透支較嚴(yán)重，導(dǎo)致今年需求下降。
據(jù)她介紹，吉林市今年1月1日起開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，到目前為止，他們的國(guó)四重卡只賣了兩輛。而當(dāng)?shù)氐膰?guó)四柴油和尿素最近一段時(shí)間才開(kāi)始供應(yīng)。對(duì)于2014年全年的重卡市場(chǎng)，她預(yù)計(jì)“今年重卡市場(chǎng)整體上應(yīng)該不如去年”。
黑龍江部分區(qū)域銷量下降三分之二
哈爾濱市一汽森華汽車貿(mào)易有限公司的劉先生，在接受第一商用車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，公司今年1、2月份的重卡銷量不好，不如去年同期。“來(lái)店里咨詢的人不少，但買(mǎi)的人少。”對(duì)于銷量下降的原因，劉先生認(rèn)為是市場(chǎng)行情不好。
哈爾濱市自去年7月1日起實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三新車已不能上牌。據(jù)劉先生介紹，今年以來(lái)，他們銷售的都是國(guó)四重卡，主要是那些必須要用車的客戶在買(mǎi)。其中，自卸車和牽引車銷量各占一半。國(guó)三重卡在去年就已經(jīng)賣完。
關(guān)于哈爾濱市天然氣重卡的銷量情況，劉先生表示，他們公司不出售這種重卡，當(dāng)?shù)仄渌?jīng)銷商有賣，而且當(dāng)?shù)氐募託庹緮?shù)量不少，應(yīng)該有一些需求。
綏化市明水隆達(dá)汽車銷售有限公司的支站長(zhǎng)告訴記者，公司今年以來(lái)的銷售不太好，較去年同期下降近三分之二。“綏化市場(chǎng)以牽引車為主，國(guó)四重卡價(jià)格比國(guó)三車高出三萬(wàn)多元，就多一個(gè)尿素罐。不知價(jià)格貴在哪兒？”分析下降原因，支站長(zhǎng)認(rèn)為，這主要是受國(guó)三向國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型的影響，“當(dāng)?shù)赜脩舳鄶?shù)還在觀望，有的人干脆買(mǎi)了二手國(guó)三車”。
據(jù)悉，綏化市從去年7月1日起實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三新車不能上牌，當(dāng)?shù)靥崆吧吓频膰?guó)三車還可銷售。目前當(dāng)?shù)啬蛩氐墓?yīng)剛剛跟上，但國(guó)四柴油還沒(méi)有。
天然氣重卡方面，支站長(zhǎng)稱，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商雖有出售，但無(wú)奈沒(méi)有加氣站，銷量很差。
2014年全年的重卡市場(chǎng)會(huì)怎樣？支站長(zhǎng)表示，“今年重卡的價(jià)格要是能穩(wěn)定一些，國(guó)家能出臺(tái)合理的政策，相關(guān)配套設(shè)施能夠跟上，那么今年重卡的銷售應(yīng)該還可以，不會(huì)比去年差太多。”
他也希望，媒體能多向上反映影響重卡市場(chǎng)運(yùn)行的政策問(wèn)題、燃料升級(jí)問(wèn)題和配套設(shè)施跟不上的問(wèn)題，不然，他們這些經(jīng)銷商真的“不好干”！——商用車
