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根據(jù)最高法統(tǒng)計(jì)，僅酒后和醉酒駕車肇事，2009年1月至8月，發(fā)生3206起，造成1302人死亡。2009年8月15日起，公安部在全國(guó)部署開展嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。3個(gè)月，全國(guó)共查處酒后駕駛違法行為21.3萬(wàn)起，其中醉酒駕駛3.2萬(wàn)起。因酒后駕駛引發(fā)交通事故1382起，死亡600人，受傷1573人。
從2010年，推動(dòng)“醉駕入刑”，多年來(lái)全國(guó)政協(xié)委員施杰將提案重點(diǎn)放在了交通安全方面，并在每年全國(guó)“兩會(huì)”上連續(xù)提出相關(guān)提案。
全國(guó)政協(xié)委員施杰：客貨“三超”應(yīng)盡快納入“危險(xiǎn)駕駛罪”當(dāng)中
今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，施杰再次提出關(guān)于盡快將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載行為納入“危險(xiǎn)駕駛罪”的提案。
危險(xiǎn)駕駛罪的增設(shè)給人們帶來(lái)一定的困擾，最大困擾之一就是如何將其與與之相近的交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪區(qū)分開來(lái)，而這關(guān)乎到行為如何定性以及量刑處罰的問題。三個(gè)罪名的共同之處就是侵犯的客體為公共安全。（商用車）
