楚風(fēng)校車為在配件裝置上做到精益求精，湖北恒天客車的技術(shù)人員也做了大量的市場調(diào)研。在調(diào)研過程中，湖北恒天客車技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，在一些北方的高寒地區(qū)，由于氣溫比較低，車輛在使用的過程中很容易出現(xiàn)問題。針對這一問題，技術(shù)人員經(jīng)過精心研究，研發(fā)出采用電加熱角窗保障無視野盲區(qū)、大功率除霜器和散熱器、多暖風(fēng)出口，前風(fēng)擋除霜針對性結(jié)構(gòu)、水暖管路包裹隔熱護(hù)套、電除霜后視鏡、踏步加裝防滑墊等一系列防寒措施，終于解決困擾很多北方用戶多年的難題。
細(xì)心實(shí)驗(yàn) 安全出于“國標(biāo)”而勝于“國標(biāo)”
“楚風(fēng)客車在2006年正式開始了校車產(chǎn)品的研發(fā)，并成為國內(nèi)為數(shù)不多的獲得小學(xué)生專用校車產(chǎn)品公告和生產(chǎn)資格的客車企業(yè)，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重組壯大，做專做精取得的榮譽(yù)，一直以來，湖北恒天客車人也從未松懈，一直致力于生產(chǎn)精品的‘中國式校車’。
據(jù)悉，楚風(fēng)牌校車除了嚴(yán)格按照現(xiàn)行的GB24407-2012《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》、GB7258-2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB13904-200《客車結(jié)構(gòu)安全要求》等國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外，還參照了歐盟ECE-R66標(biāo)準(zhǔn)，并且在試驗(yàn)場實(shí)車進(jìn)行。不僅整車質(zhì)量有保障，也避免了因車輛不合格導(dǎo)致“上戶口”難的情況發(fā)生，楚風(fēng)校車暢銷至今，無一例因質(zhì)量造成上戶難題，用戶口碑頗好。
近年來，交通事故可謂行車安全的第一大殺手。校車承載著祖國未來的花朵和希望，為此，楚風(fēng)牌校車一直兢兢業(yè)業(yè)，力求在不可避免的交通事故發(fā)生時把損害縮減到最小。在側(cè)翻實(shí)驗(yàn)上，楚風(fēng)牌校車突破了傳統(tǒng)的測試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行加載試驗(yàn)，即在實(shí)驗(yàn)過程中模擬實(shí)際載荷狀況，使測試的結(jié)果更接近真實(shí)狀況，楚風(fēng)校車問世以來從未出現(xiàn)質(zhì)量事故和人員傷亡情況。
據(jù)數(shù)據(jù)表明，楚風(fēng)牌校車的側(cè)傾穩(wěn)定角度均可達(dá)到41度，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的35度的要求。這6度不僅僅是簡單的數(shù)字，更代表一旦發(fā)生事故時更多的逃生機(jī)會和更大的安全系數(shù)。測試完成后，除了接觸地面一方的側(cè)窗玻璃破碎外，客車的各部件幾乎完好無損，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車門及逃生出口開關(guān)自如，車輛仍可照常行駛。
隨著科技的發(fā)展與道路環(huán)境的復(fù)雜化，這給校車生產(chǎn)廠家還是校車運(yùn)營公司都提出了更高的要求，劉申年在接受記者采訪時表示：“目前，在中國校車市場上，安全是客運(yùn)企業(yè)、家長、學(xué)校等我們共同關(guān)注的敏感性話題。隨著近兩年國家的重視和市場的發(fā)展，無論是國內(nèi)的校車生產(chǎn)廠家還是校車運(yùn)營公司，都把安全設(shè)計與安全操作放在首位，隨著科技的發(fā)展，還有更多的技術(shù)難關(guān)、更優(yōu)秀的校車運(yùn)營模式等待著我們?nèi)タ朔屯诰颉?rdquo;
嚴(yán)格管理 實(shí)現(xiàn)精益化提升
2010年12月，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會與省政府簽訂 “共建中國專用汽車之都”協(xié)議，2012年9月29日湖北省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十二次會議通過《湖北省構(gòu)建促進(jìn)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)條例》，將“中國專用汽車之都”上升為省部級發(fā)展戰(zhàn)略，這為專用汽車制造企業(yè)規(guī)模發(fā)展和提升綜合競爭力帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
通過推行精益化管理，預(yù)制車間在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到顯著提升的同時，實(shí)現(xiàn)了人工成本的大幅下降。其中機(jī)加工生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了25%，場地占用面積減少了25%，內(nèi)部廢品率下降了30%，人員減少了20%；裝配生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了20%，人員減少了10%。
但是，在生產(chǎn)過程中遇到的問題并不是每一位員工都能及時發(fā)現(xiàn)的。湖北恒天客車精益生產(chǎn)線為此專門設(shè)置了一套系統(tǒng)。“當(dāng)生產(chǎn)線發(fā)生設(shè)備、工裝、待料等異常，系統(tǒng)將及時報警，并把相關(guān)信息自動存入計算機(jī)，使生產(chǎn)線異常信息目視化、顯現(xiàn)化，加快了相關(guān)人員對生產(chǎn)線異常的處置速度，催生出班組數(shù)字化管理的生機(jī)和活力。
重視人才 企業(yè)發(fā)展之根本
人才是企業(yè)的根本,員工素質(zhì)的高低直接地影響著企業(yè)發(fā)展，如何激發(fā)員工的工作熱情對企業(yè)來說至關(guān)重要。在湖北恒天客車的很多車間里都能看到一塊塊圖文并茂的展板，比如總裝車間內(nèi)展示的“唐博內(nèi)飾裝配法”、“李瓜調(diào)試速成法”等，企業(yè)通過這種方式來激勵一線員工的工作熱情。
湖北恒天客車有限公司始終堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，在構(gòu)建和諧企業(yè)的過程中，重點(diǎn)突出以人為本的理念，使廣大員工的勞動熱情空前高漲，有力地促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。而有了人才的保證，無論是原始創(chuàng)新、繼承創(chuàng)新，還是消化吸收再創(chuàng)新，都能做到。
