自2009、2010年相繼大幅增長近30%之后，輕卡市場(chǎng)連續(xù)三年銷量均在190萬輛上下，是國內(nèi)行情最為穩(wěn)定的貨車細(xì)分行業(yè)。但隨著新企業(yè)的不斷加入、新車型的不斷推出，平靜水面下更是膠著的廠商激戰(zhàn)。借著春節(jié)契機(jī)，2014年一季度輕卡營銷戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入火熱階段。
輕卡打響春季促銷戰(zhàn)
2014年1月國內(nèi)輕卡市場(chǎng)共計(jì)售出151056輛卡車產(chǎn)品，其中北汽福田、安徽江淮、江鈴汽車等月銷售超萬臺(tái)企業(yè)均在市場(chǎng)終端開展了大范圍的產(chǎn)品促銷活動(dòng)。
福田奧鈴：薩瓦迪卡“泰國游”，最期待
自2014年2月15日至3月31日期間，福田奧鈴開展了名為“奧鈴送豪禮幸運(yùn)泰國游--購?qiáng)W鈴全系車型，雙重大禮等你”的客戶回報(bào)活動(dòng)，凡購買奧鈴全系任意車型均可獲得500元加油卡一張，不設(shè)門檻，多買多得，這對(duì)于集團(tuán)采購和組織客戶購車來說是一項(xiàng)極為實(shí)惠的促銷活動(dòng)。而購車送油卡僅僅為本次奧鈴客戶回報(bào)活動(dòng)的第一重大禮，更加誘人的則是泰國精品深度游的機(jī)會(huì)！
奧鈴送豪禮幸運(yùn)泰國游
據(jù)官方介紹，泰國精品游的名額為20人次，通過抽獎(jiǎng)卡的形式進(jìn)行抽取。為保證公正公平，抽獎(jiǎng)卡為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)開獎(jiǎng)，所有獲獎(jiǎng)?wù)邔⑼ㄟ^實(shí)名及身份證的登記等確認(rèn)流程才算成功參與。在今年下半年由奧鈴事業(yè)本部統(tǒng)一組織該項(xiàng)活動(dòng)，因此在安保以及其他方面保障獲獎(jiǎng)?wù)邿o后顧之憂。
記者嘮叨：今年去泰國，似乎不太安全哦，但這個(gè)可以有、這個(gè)先欠著！
江淮：好微、好運(yùn)送油送保險(xiǎn)，最實(shí)用
在2014年2月1月—2月28日，針對(duì)好微、好運(yùn)系列，江淮輕卡分別開展了“購江淮好微送千元大禮”，“購江淮好運(yùn)指定車型送1850元交強(qiáng)險(xiǎn)”的促銷活動(dòng)。
江淮輕卡
針對(duì)旗下所屬好微雙排、好運(yùn)33寬體系列產(chǎn)品送油又送險(xiǎn)。
江鈴：拿小票抵大鈔，最大方
在2月15日至3月31日期間，凡購買江鈴全系任意輕卡車型，均可享受交2000元購車訂金，即可抵扣5000元購車款的優(yōu)惠。
江鈴凱銳寬體輕卡
對(duì)于江鈴汽車這種有社會(huì)責(zé)任感的大型商用車企業(yè)來說，每次排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，都是提前做好技術(shù)升級(jí)，隨時(shí)提供符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。同時(shí)，在尚未實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，對(duì)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)行大力度的促銷，實(shí)實(shí)在在的執(zhí)行政策，并讓利消費(fèi)者，對(duì)于有購車打算的用戶來講，是一個(gè)不容錯(cuò)過的出手時(shí)機(jī)。
記者了解，江鈴汽車2014年1月銷售各型汽車2.2萬輛，同比增長28.4%，其中全順輕客、JMC輕卡(不含皮卡)、JMC皮卡及SUV銷量依次同比增長10.5%、40.7%和32.9%。
南京依維柯：送彩電、送配置
2014年2月1日-2月28日，南京依維柯推出購車送豪禮活動(dòng)。
南京依維柯購躍進(jìn)送好禮
凡購買躍進(jìn)S50、S/H100-26\28\33、S/H300-33系列車型，即可獲贈(zèng)42寸LED彩電一臺(tái)；凡購買躍進(jìn)H500-33\38系列車型，即可獲贈(zèng)名牌鋼絲胎；凡購買躍進(jìn)上駿系列車型，即可獲贈(zèng)價(jià)值3000-5000元“鋼絲胎+動(dòng)轉(zhuǎn)”配置。
從這幾個(gè)企業(yè)的終端促銷看，我們大體可以看出企業(yè)的策略安排，即：對(duì)2013年市場(chǎng)表現(xiàn)突出/主力產(chǎn)品繼續(xù)加大市場(chǎng)推廣力度。比如北汽福田中奧鈴以87409遙遙領(lǐng)先其他品系，好運(yùn)系列更是江淮輕卡主力產(chǎn)品，而江鈴全系在去年均有17—20%的增長，在各品系進(jìn)行大手筆促銷更在情理之中。而南京依維柯作為市場(chǎng)占比較低的企業(yè)，針對(duì)性的進(jìn)行推廣更符合這一發(fā)展階段企業(yè)的需求。——商用車
