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那些年我們一起追過的70年代卡車(國產(chǎn)篇)

商用車之家訊:上世紀(jì)70年代-80年代,國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口過很多不同的卡車品牌,本人大概做了一下簡(jiǎn)單分類,這個(gè)貼子以征集上世紀(jì)70年代的卡車為主,由于80年代進(jìn)口卡車品牌較多,本人將單獨(dú)開貼征集。下面的這些車型,希望了解的看官留下文字,分享精彩的故事,一些當(dāng)年珍貴的照片都流落民間,留住曾經(jīng)的那一刻。
     一部電影《那些年我們一起追過的女孩》,很火!作為一名卡車愛好者,看完這部電影思來想去,曾經(jīng)那些年,那些人,那些事都已經(jīng)模糊. 貌似女孩沒死纏爛打追過幾個(gè),卡車是從沒放過。 相信有很多和我一樣癡迷的人,兒時(shí)也屁顛屁顛的追著卡車跑,雖然不知道是什么牌子,依然傻開心.那個(gè)時(shí)候坐在駕駛室,總喜歡扳弄各種開關(guān),總也不明白大人的力氣怎么那么大,方向盤真重啊,總有一大堆的問題永遠(yuǎn)找不到答案。
 
    在那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代,照相機(jī)還是老百姓不敢奢求的貴重物品.曾經(jīng)的那些卡車,只有在資料和教科書找到蛛絲馬跡.很多珍貴的信息,也隨著時(shí)間消逝了。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來臨,拉近了卡友們的距離,讓我們這些全國各地的朋友們,有機(jī)會(huì)找到一個(gè)歇腳交流的地方。也有幸認(rèn)識(shí)論壇中藍(lán)精靈棟梁、196、低溫回火、我心飛翔等朋友們,也還在時(shí)不時(shí)的懷舊一下歷史,勾起了無數(shù)回憶,那些泛黃的照片總能讓我們眼前一亮,哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)。
 
    上世紀(jì)70年代-80年代,國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口過很多不同的卡車品牌,本人大概做了一下簡(jiǎn)單分類,這個(gè)貼子以征集上世紀(jì)70年代的卡車為主,由于80年代進(jìn)口卡車品牌較多,本人將單獨(dú)開貼征集。下面的這些車型,希望了解的看官留下文字,分享精彩的故事,一些當(dāng)年珍貴的照片都流落民間,留住曾經(jīng)的那一刻。
 
    由于圖片較多,分為國產(chǎn)篇,東歐篇,西歐篇。
 
    國產(chǎn)篇:

東風(fēng)BM021
    東風(fēng)BM021
 
    圖片上這輛應(yīng)該為北京摩托車廠早期的型號(hào),標(biāo)準(zhǔn)的圓燈設(shè)計(jì),側(cè)門上面為帆布門窗,夏天可以拆卸,前臉設(shè)置通風(fēng)窗。外形參考了當(dāng)年意大利比亞喬(PIAGGIO)-ape.譯名大猩猩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用同時(shí)期幸福250摩托車的兩沖程12馬力引擎。在當(dāng)時(shí),胡同小巷少不了它的蹤影。在各大城市的汽車站,也成為當(dāng)?shù)氐某鲎廛?,額定載重量500千克。
  
 同時(shí)期意大利比亞喬-大猩猩(PIAGGIO-ape)
 同時(shí)期意大利比亞喬-大猩猩(PIAGGIO-ape)
 
    上海58-1三輪汽車,俗稱“上海小黃魚”,車型數(shù)字指1958年第一輪改型的產(chǎn)品,此車對(duì)60-70年代城市交通做出了巨大貢獻(xiàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過性好,1982年初停產(chǎn),有關(guān)此車的數(shù)據(jù)一直不多。外型參考同時(shí)期日本大發(fā)(DAIHATSU CM)產(chǎn)品,額定載重量1000千克。
 
1955年日本大發(fā)DAIHATSU CM
1955年日本大發(fā)DAIHATSU CM

    北京BJ130
    北京BJ130
 
    北京130,相信很多人并不陌生,1966年定型,隨后批量生產(chǎn),解決了當(dāng)時(shí)國內(nèi)缺重少輕的局面。外型參考了豐田戴納(TOYOTA DYNA)同時(shí)期車型。發(fā)動(dòng)機(jī)原型為蘇聯(lián)嘎斯21小客車75馬力引擎,與當(dāng)時(shí)的北京212吉普通用,額定載重量2000千克。
 
豐田戴納
    1966年豐田戴納(TOYOTA DYNA)
 
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