當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 政策法規(guī) » 正文

鼓勵改善結(jié)構(gòu) 四川實行車輛通行費優(yōu)惠

商用車之家訊:近日,記者從四川省交通運輸廳獲悉,為了鼓勵貨運企業(yè)調(diào)整改善車型結(jié)構(gòu),支持大型車輛發(fā)展,從2014年1月15日起,全省將對沒有超載、超限的“正常裝載車輛”上高速實行車輛通行費優(yōu)惠,最高按貨車計重收費基本費率的70%計算收取車輛通行費。

  近日,記者從四川省交通運輸廳獲悉,為了鼓勵貨運企業(yè)調(diào)整改善車型結(jié)構(gòu),支持大型車輛發(fā)展,從2014年1月15日起,全省將對沒有超載、超限的“正常裝載車輛”上高速實行車輛通行費優(yōu)惠,最高按貨車計重收費基本費率的70%計算收取車輛通行費。
 


  昨天是 “正常裝載車輛”通行費實行優(yōu)惠政策首日,四川省交通運輸廳信息結(jié)算中心對收費系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整升級,大部分高速站點的收費站口也在升級中。有物流公司進(jìn)行對比計算,已經(jīng)明顯感覺到了優(yōu)惠。


  ●  打折升級收費系統(tǒng)再優(yōu)惠


  昨天是全省高速對“正常裝載車輛”通行費實行優(yōu)惠政策的第一天,“正常裝載車輛”在駛下高速進(jìn)行計重收取通行費時是如何“打折”的?


  成雅高速成都收費站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,貨車在進(jìn)入高速時會接受超高超限檢查,并通過計重設(shè)備進(jìn)行計重,符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)入高速,“貨車到達(dá)高速出口處再次接受計重,根據(jù)計重重量進(jìn)行收費,然后對其進(jìn)行打折優(yōu)惠。”


  昨日四川省交通運輸廳信息結(jié)算中心對收費系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整升級,各個收費站口及時升級系統(tǒng)后,貨車通過的時候,就可以給通行費“打折”了。


  ●  可影響通行費一月能省好幾百


  2013年12月21日,全省208個收費站實行貨車入口計重上高速以來,不少物流公司表示,新規(guī)對物流行業(yè)產(chǎn)生了不小影響。成都蘭翔物流有限公司的吳經(jīng)理介紹,由于運輸成本高,新規(guī)出臺前很多貨車上高速多多少少都存在超載超限的現(xiàn)象,“看貨車車型,如荷載10噸的貨車,在之前可能會超載4至5噸。”吳經(jīng)理說,由于成本頗高,物流公司一般做法都是將運費調(diào)高,就他本人的物流公司而言,運費現(xiàn)在已經(jīng)漲了20%左右。


  優(yōu)惠政策實行,可為貨車通行高速節(jié)省一定的費用,吳經(jīng)理對此進(jìn)行了對比計算:以10多噸重的貨車為例,從成都跑到資陽,過路費一次是100多元,打7折后,一次能省下二三十元錢,“總體算下來后還是比較劃算的,一輛車一個月能省下好幾百元呢。”


  但據(jù)某高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過統(tǒng)計,此次高速對貨車優(yōu)惠政策大概讓高速公路公司貨車收益減少25%左右。


  ●  記者調(diào)查


  收費出錯可反映 多交費用將退還


  昨日下午,記者前往成都繞城高速天府收費站及成雅高速成都收費站出口調(diào)查,成都繞城高速天府收費站工作人員介紹,昨日下午4時許,該高速收費站點正在進(jìn)行收費系統(tǒng)升級調(diào)整。成雅高速相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露,成雅高速昨日凌晨完成收費系統(tǒng)升級后,已開始對正常裝載的合法運輸車實施了打折優(yōu)惠。


  據(jù)了解,昨日凌晨完成系統(tǒng)升級實施打折優(yōu)惠方案的還有綿遂高速公路。


  成雅高速公路公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,昨日很多收費站口的系統(tǒng)都在升級,如果貨車司機覺得收費存在問題的話,可以向收費站的工作人員反映。


  “貨車司機保留好收費憑據(jù),我們上報信息中心按照系統(tǒng)升級的情況進(jìn)行核實。如果情況屬實,將退還司機多交的費用。”該負(fù)責(zé)人說。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 通行費優(yōu)惠
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行