商務(wù)車的銷量是衡量一個汽車制造商成功與否的重要標準之一,相比于家用車來說,商務(wù)車的消費群體也是非常大的,這個現(xiàn)代深諳其道.盡管現(xiàn)代公司在海外有i800和H系列7座商務(wù)車,但是在美國市場上卻沒有比途勝和圣達菲更大的車型了.
現(xiàn)在拍到的諜照證明現(xiàn)代正在努力開發(fā)一款更大的豪華商務(wù)車,外觀方面,該車和奔馳的商務(wù)車凌特非常接近,但是從過小的輪轂上就能看出這不是奔馳的風(fēng)格.現(xiàn)在這輛車還被包裹在厚重的偽裝下,我們甚至不能看清楚具體的樣子,但是商務(wù)車基本上都是一個風(fēng)格的,你說呢?
現(xiàn)在還不確定該車能不能在美國銷售,畢竟在美國本土上現(xiàn)代從來沒有銷售過大型商務(wù)車,這意味著現(xiàn)代要投入很多精力和財力來培訓(xùn)美國銷售人員,同時開拓市場.
