據(jù)了解，這是東風(fēng)御風(fēng)與海航首次建立合作，從項(xiàng)目啟動(dòng)至意向達(dá)成，前后經(jīng)歷將近一年時(shí)間。負(fù)責(zé)此次采購(gòu)的部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴記者，海航一貫對(duì)車(chē)輛品質(zhì)要求非常嚴(yán)格，最終選擇東風(fēng)御風(fēng)，我們看中的是其過(guò)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和貼心的服務(wù)。在長(zhǎng)期的產(chǎn)品考察過(guò)程中，東風(fēng)御風(fēng)展示出的穩(wěn)定性能、高效動(dòng)力以及豐富的舒適配置與我們的用車(chē)需求完美契合。據(jù)了解，東風(fēng)御風(fēng)也借此進(jìn)入海航的采購(gòu)名錄，成為其長(zhǎng)期合作的車(chē)輛供應(yīng)商。
此次交付的東風(fēng)御風(fēng)全部為國(guó)IV新車(chē)，整車(chē)匹配了久經(jīng)考驗(yàn)的雷諾-日產(chǎn)ZD30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典動(dòng)力，最大扭矩350Nm，最大功率110kW。其采用高壓共軌技術(shù)、電子氣門(mén)、電控噴射系統(tǒng)等技術(shù)，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)實(shí)測(cè)比同類(lèi)型動(dòng)力相比要節(jié)油6-8%左右。在保證國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)方面，其采用了市場(chǎng)上最常見(jiàn)也最成熟的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，排放完全達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，為滿(mǎn)足中國(guó)油品，還采用了雙濾清器設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)燃油的兩次過(guò)濾，濾掉更多雜質(zhì)，提高了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。此外，東風(fēng)御風(fēng)還擁有同類(lèi)型車(chē)中最大的內(nèi)部空間，且配備豐富舒適配置：自動(dòng)巡航系統(tǒng)、豪華轎車(chē)儀表盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)迎賓踏板、NVH靜音工程，力求為用戶(hù)打造隨心所欲的舒適空間以及觸手可及的完美操控。
此次戰(zhàn)略合作，雙方對(duì)彼此充滿(mǎn)信心，海航將東風(fēng)御風(fēng)列入后續(xù)采購(gòu)計(jì)劃之中，東風(fēng)御風(fēng)也將繼續(xù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與更全面的行動(dòng)解決方案。據(jù)了解，2013年是東風(fēng)御風(fēng)在第一個(gè)完整銷(xiāo)售，其在物流、通勤、警用裝備、醫(yī)療救護(hù)等細(xì)分市場(chǎng)獲得行業(yè)和用戶(hù)的肯定，顯示出了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)前景。隨著2014年首筆訂單成功交付，東風(fēng)御風(fēng)也有望站穩(wěn)國(guó)內(nèi)中高端輕客市場(chǎng)。
