本次研討的JK6560DXA系列校車是在CAE分析模擬試驗仿真的基礎(chǔ)上進行的，會議從“整車建模與彎曲工況分析”、“整車側(cè)傾穩(wěn)定性分析”、“頂部骨架強度分析”、“側(cè)翻安全性分析”、“座椅骨架總成及固定件實驗仿真分析”等多方面進行了全面研討。此次技術(shù)研討會更加貼合豪沃客車整車設(shè)計研發(fā)過程的實際，與設(shè)計研發(fā)過程接軌，在模擬實驗中進行深層次分析，提前通過CAE分析介入結(jié)構(gòu)設(shè)計，為校車結(jié)構(gòu)安全導(dǎo)航。同時，通過CAE分析，對JK6560DXA型校車資源進行整合，對整車骨架、座椅、固定件的受力情況進行試驗?zāi)M，從設(shè)計環(huán)節(jié)提高了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度和剛度要求，杜絕問題的發(fā)生。
研討會為后續(xù)深層次持續(xù)優(yōu)化提供了理論保障，提高了整車的安全性、可靠性、舒適性，使豪沃客車公司整車研發(fā)設(shè)計數(shù)字化、數(shù)據(jù)化水平邁上新的臺階。
