2003到2013年是陜西漢德車橋有限公司豐收的十年。10年來，漢德公司從一個車橋產能不足2萬根，年銷售額不到2億元的小型企業(yè)迅速成長為一個擁有寶雞、西安兩個工廠，固定資產增加6倍，銷售收入增長11倍，產能提升11倍，年銷售額超過50億元，年產車橋55萬根的國際現(xiàn)代化大型車橋制造企業(yè)。十年的跨越式發(fā)展，漢德已經成長為國內重中型車橋第一品牌。
2003年3月，濰柴動力和陜汽集團共同投資組建了陜西漢德車橋有限公司，成立后獨立面向市場。2004年引進德國MAN車橋技術，經市場化運 作，組織機構的調整、運營機制的創(chuàng)新，技改投入，到2006年踏上了良性和快速的發(fā)展道路，實現(xiàn)了海外市場零突破、車橋總成技術成功出口。今年，“漢德車橋”榮膺“中國馳名商標”稱號，同時，獲評“中國自主創(chuàng)新型汽車企業(yè)獎”，成為車橋行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
漢德車橋總經理王占朝表示，10年來，漢德車橋實現(xiàn)了兩個轉變，由管理薄弱的傳統(tǒng)企業(yè)轉變?yōu)槲幕y(tǒng)領、運營科學的現(xiàn)代型企業(yè)，由技術引進型企業(yè) 轉變?yōu)樽灾餮邪l(fā)、技術出口創(chuàng)新型企業(yè)；完成了兩個跨越，由國內單一市場的內銷依托型企業(yè)，跨越為國內外市場網(wǎng)絡廣泛，產品遠銷歐美的外銷拉動型企業(yè)，由品種單一、產能不足萬根的車橋廠跨越為涵蓋四大產品平臺70多個品種、2700多個型號，累計生產200萬根橋總成的現(xiàn)代化制造企業(yè)；確立了三個領導地位，在行業(yè)內確立了產品技術和工藝技術的領導地位、制造技術的領導地位、精益管理的行業(yè)標桿地位。
王占朝還表示，漢德車橋的快速增長，得益于五點關鍵因素的驅動：良好的外部環(huán)境、國際化視野、先進的制造能力、快速反應能力和準確的客戶定位。今后，漢德車橋將通過全力打造戰(zhàn)略驅動型的發(fā)展模式，贏得市場，為成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統(tǒng)提供商的愿景不懈奮斗。
