購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)，是一個(gè)單純消費(fèi)行為，而購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)，則是一個(gè)投資行為。傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)，相信大家都是“同等價(jià)格比配置，同等配置比價(jià)格”作為選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，但作為選購(gòu)輕卡，這是一個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū)。為什么這么說(shuō)，如何避免選購(gòu)輕卡誤入“小馬拉大車(chē)”或者“大馬拉小車(chē)”的誤區(qū)，選小了，導(dǎo)致跑不動(dòng)，選大了，造成燃油和金錢(qián)的浪費(fèi)？那么，如何選購(gòu)輕卡，讓您的“投資”帶來(lái)更大的收益？
筆者通過(guò)請(qǐng)教業(yè)內(nèi)資深專家和回訪開(kāi)瑞綠卡老用戶，與大家一起分享購(gòu)買(mǎi)輕卡應(yīng)關(guān)注的五個(gè)核心選車(chē)竅門(mén)。
一、選安全與性價(jià)比
關(guān)愛(ài)生命，選車(chē)一定要會(huì)看安全配置。沒(méi)有安全作保障，就是拿自己的企業(yè)和司機(jī)的生命在開(kāi)玩笑。國(guó)內(nèi)大多數(shù)輕卡，都還是使用傳統(tǒng)的鼓剎。而開(kāi)瑞綠卡是輕卡領(lǐng)域率先使用盤(pán)式制動(dòng)+ABS+EBD的輕卡，其優(yōu)勢(shì)是盤(pán)式制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。當(dāng)緊急剎車(chē)車(chē)輪抱死的情況下，EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)車(chē)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑，并縮短制動(dòng)距離。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，開(kāi)瑞綠是目前安全系數(shù)最高的輕卡。
香港著名車(chē)手蘇華龍選購(gòu)開(kāi)瑞綠卡作為“安全駕駛培訓(xùn)”用車(chē)。蘇老師選擇開(kāi)瑞綠卡的緣由，“這個(gè)車(chē)是目前國(guó)內(nèi)安全配置最高的輕卡，在香港，與開(kāi)瑞綠卡同配置的車(chē)，需要20多萬(wàn)。” 開(kāi)瑞綠卡作為頂級(jí)安全培訓(xùn)專家的擇車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，很好的解答了卡友對(duì)一個(gè)新車(chē)新品牌的顧慮。如果你還不知道如何選購(gòu)輕卡，看專家怎么選。
二、選發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發(fā)動(dòng)機(jī)作為輕卡的心臟部件，用戶選購(gòu)時(shí)一定要認(rèn)真抉擇。首先要選擇品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與國(guó)外相差至少50年，所以國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)普遍要比國(guó)內(nèi)先進(jìn)；其次要選擇技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，再先進(jìn)的技術(shù)如果不成熟，質(zhì)量毛病會(huì)特別多，嚴(yán)重影響日常運(yùn)營(yíng)。
開(kāi)瑞綠卡采用美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及德國(guó)采埃孚變速箱，這兩大核心配置均是世界級(jí)的核心高端技術(shù)，就拿ZF變速箱來(lái)說(shuō)，我們的很多高檔轎車(chē)奔馳、寶馬都使用的ZF變速箱，操控性好，質(zhì)量穩(wěn)定?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修，省油耐用方面性能十分優(yōu)越。
三、選速比與油耗
什么輕卡最省油？不能輕信商家的“節(jié)油比賽秀”的各種低油耗噱頭。為什么很多用戶購(gòu)買(mǎi)輕卡后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠油耗與運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際油耗差距太大？眾所周知，每個(gè)用戶的里程、路況、載重、平均時(shí)速等均影響油耗的高低，不能光憑發(fā)動(dòng)機(jī)論高低，關(guān)鍵需要根據(jù)自身運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，選擇適合自己的后橋速比，才能達(dá)到真正意義的省油。
目前很多輕卡企業(yè)并不了解物流用戶的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，仍然一個(gè)速比打天下的造車(chē)方式，導(dǎo)致用戶油耗大，浪費(fèi)驚人，都大呼油耗與宣傳嚴(yán)重不符。奇瑞汽車(chē)精心打造的開(kāi)瑞綠卡，依托奇瑞五大研究院的技術(shù)實(shí)力，并走訪了解實(shí)際用戶的運(yùn)營(yíng)情況，針對(duì)用戶的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，推出了適合不同用戶運(yùn)營(yíng)情況的后橋速比。比如，長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途且重載的用戶適合哪個(gè)速比；經(jīng)常跑市內(nèi)而比較輕載的用戶（比如快遞公司）適合的速比；以及第三方物流公司針對(duì)路況載重不固定的應(yīng)配置哪個(gè)速比；自用企業(yè)貨物載重比較固定的用什么速比……沒(méi)有這些基礎(chǔ)，無(wú)法達(dá)到讓用戶真正的省油、低碳、經(jīng)濟(jì)。
開(kāi)瑞綠卡是目前輕卡企業(yè)里第一個(gè)提出速比選配的企業(yè)，很多用戶并不了解自己使用哪個(gè)速比更省油。以用戶的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)為研發(fā)基礎(chǔ)，是開(kāi)瑞綠卡獨(dú)家提出的一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的造車(chē)?yán)砟?。通過(guò)定期與用戶互動(dòng)交流，如何駕駛，讓用戶了解自己的車(chē)的最經(jīng)濟(jì)時(shí)速是多少？進(jìn)而讓用戶知道哪個(gè)速比更適合自己，而達(dá)到真正科學(xué)的選車(chē)。
四、選售后服務(wù)
售后服務(wù)的優(yōu)劣也是購(gòu)買(mǎi)輕卡時(shí)要一并考慮的重點(diǎn)因素。不僅服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要多，而且服務(wù)理念要先進(jìn)、維修保養(yǎng)要快、服務(wù)救援要及時(shí)?，F(xiàn)代化的物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求更高，很多用戶買(mǎi)車(chē)后，發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)得起，修不起？如果一輛車(chē)滿載貨物，而車(chē)壞在路上，用戶不但要承擔(dān)車(chē)輛維修費(fèi)用和時(shí)間，還要面臨運(yùn)輸合同無(wú)法按時(shí)履行的賠償，造成巨大損失。
開(kāi)瑞綠卡雖上市才一年多，但并未向其他輕卡品牌那樣，靠低價(jià)低質(zhì)，而是遵循“磨刀不誤砍柴工”，先做好保障，建立一個(gè)適合中國(guó)用戶的銷(xiāo)售、售后、配件、技術(shù)支持與培訓(xùn)等配套設(shè)施一體化的“一路通”服務(wù)體系，不僅有遍布全國(guó)的500多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而且為用戶提供“一路通”24小時(shí)及時(shí)救援售后保障，采取一對(duì)一用戶溝通回訪制度，上門(mén)為用戶解決問(wèn)題與難題，贏得廣大物流公司及用戶的認(rèn)可和贊同。
