與時俱進的節(jié)能減排理念
完善的管理體系奠定了一個公司快速發(fā)展的基礎，同樣與一個公司與時俱進的發(fā)展理念密不可分。
臨沂公交地處魯南地區(qū)，沒有大都市的發(fā)達，但這里卻有與時俱進的節(jié)能減排理念，而與該理念競相吻合的關鍵便是車輛，對于車輛的選擇，機務處王處長做了詳細介紹。在車型的總體構成方面，王處給出了一組數據，臨沂公交目前共有車輛1300余臺，其中CNG車輛380臺，LNG車輛200臺，純電動145臺，不難算出，清潔能源與新能源客車占總數的一半還要多，而在這200臺LNG車中便包括40臺中通混合動力客車，目前為止，40臺車已運營了5月有余。
臨沂公交機務處處長王如維闡釋選車用車之道
王處作為臨沂公交的老員工，堪稱車輛方面的專家，選車方面也有一套自己的思路。當筆者問及王處為何會選擇中通新能源車時，王處有重點地介紹了幾個方面。首先，是響應國家大力發(fā)展新能源客車以及倡導節(jié)能減排政策的號召；其次，通過對同行業(yè)的考察，在菏澤、東營、濟南、濰坊等地使用的都是中通新能源客車，無論是從環(huán)保效果還是節(jié)能效果方面都給我們選擇中通提供了借鑒；再次，通過對并聯式混合動力與串聯式混合動力的比較，二者都有各自的優(yōu)點，結合臨沂市的地形特點，因地制宜，我們將目標定在了并聯系統的中通混合動力客車。話語簡單，但句句講在了刀刃上。
臨沂公交首次嘗試使用混合動力，對中通而言是產品的考驗，對客戶而言則是一種挑戰(zhàn)，與傳統車相比，在操控性、駕駛習慣、高壓電安全等方面的問題成為臨沂公交的擔憂，而這種擔憂則在中通客車對臨沂公交在新能源車駕駛、操控等方面的專業(yè)培訓后逐漸化解；與此同時，王處還著重提到了一點，為了能夠保證車輛上線后的順利運營，中通客車派出了專業(yè)的服務人員全程跟蹤該批車長達2個月，中通客車完善而細致的服務受到了王處的贊賞。筆者也從王處那里得知，40臺中通新能源車分配在了臨沂市1路、7路兩條主要線路上，兩條線路每天每臺車分別運行180公里、160公里，運行5個多月來，40臺車總體表現都比較穩(wěn)定，也深受臨沂市民歡迎，40臺中通新能源客車已成為臨沂公交踐行國家節(jié)能減排理念，快速發(fā)展的得力助手。
另外，筆者還從王處那里得知，根據臨沂公交每年的更新力度，到2015年臨沂公交純電動車較高的保有量將使臨沂公交在發(fā)展道路上邁出實質性的一步，而對于有多年新能源客車研發(fā)經驗的中通客車，也正逐步完善產品型譜，加大對純電動客車的研發(fā)與推廣，引導和驅動新能源車向著更加良性的產業(yè)化及市場化方向發(fā)展。
