作為公務商旅車，安全性能一定是首要考慮的問題，以安全為本的海格作了大量細節(jié)上的提升和改進。
海格H5C VIP版內飾
主動安全方面。海格H5C對ABS+EBD剎車系統(tǒng)、真空助力器、前后防撞雷達裝置做了系統(tǒng)優(yōu)化和提升。ABS+EBD剎車系統(tǒng)能有效控制車輪保持在轉動狀態(tài)，提高制動時汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動性能。海格H5C新大海獅將ABS升級為四通道ABS，取消了感載比例閥，使性能大大領先于三通道ABS。助力器為制動時放大踏板制動力矩的裝置，海格H5C新大海獅將其升級為主動式真空助力器。主動式真空助力器是在常規(guī)真空助力器基礎上開發(fā)出的新一代產品，目前在國外生產的一些高、中檔車型中得到了較多的應用。在緊急制動時能快速增大車輪制動力，增大制動減速度，縮短制動距離和制動時間，可與ABS相匹配提高制動效能。同時還可大大減輕制動時的踏板力，提高駕駛舒適性。防撞雷達方面，海格不僅將常規(guī)的后向雷達升級為前后雷達，在雷達的選擇上也采用了傳感器內集成電容的有源雷達，性能更穩(wěn)定。
被動安全方面。在高剛性承載式車身結構下面，海格H5C新大海獅為車身骨架新增加強防撞桿，當發(fā)生撞擊時安全結構能夠減輕及分散撞擊力。乘客區(qū)靠窗位置座椅全部安裝三點式安全帶，提升安全防護性能。駕駛區(qū)采用轉向管柱吸能裝置，當車前受到撞擊時，其特有的能量吸收裝置可及時做出反應，促使轉向管柱多處潰縮，有效防止因方向盤侵入駕駛室給駕駛員帶來的安全威脅。制動踏板亦使用能量吸收裝置，當撞擊發(fā)生時，能限制制動助力器、踏板和踏板支架向駕駛員方向侵入的程度，增添駕駛員安全保障。
在對乘客的意外傷害預防方面。海格H5C在前后門上都安裝有車門反射器，夜間打開車門時，通過燈光反射，提醒后面車輛注意避讓，防止對乘員造成傷害。側門采用防滑機械鎖，當滑動門開啟后，防滑機械門鎖能鎖定滑動門保持全開狀態(tài)，直至把手被拉動。這樣即使停靠在下坡處，門鎖也可以防止滑動門自行滑動，保障乘客安全。
海格H5C普通版內飾
在人性化方面，海格H5C前蓋采用轎車化的氣撐桿結構，開啟和關閉輕便省力，開啟支撐平衡性較好，可避免誤操作導致的鉸鏈變形損壞。考慮到中門外開把手采用ABS塑料材質，一是低檔，二是會經(jīng)常損壞，海格將其更換為更耐用持久的鋅合金材質把手，從細節(jié)上更符合公務商旅的高檔要求。
此外，海格H5C還在全車設置多個儲物盒，可用于存放小型物品、文件以及飲料，更方便商務旅程中的乘客。同時，加寬加深的側面腳踏板，讓進出更加方便。考慮到中門踏步在下雨時有積水，影響乘員安全上車，并且需要駕駛員打掃，海格設計工程師在中門踏步下還安裝了排水單向閥，更易于清潔時排除車內積水，同時還可防塵。底盤上也標配底盤護板，防止磕碰、沙石灰塵等侵蝕，提高車輛的壽命。
