市民意見(jiàn)：一些社區(qū)門口還沒(méi)公交線
“向大家說(shuō)聲對(duì)不起，我遲到了。”參加咨詢會(huì)的南京市交通局副局長(zhǎng)吳紅兵因?yàn)樽约哼t到7分鐘而感到抱歉。對(duì)于吳局的歉意，多數(shù)與會(huì)者感同身受，因?yàn)閬?lái)江北不堵車才是新聞。
目前南京行政區(qū)劃管理權(quán)限已經(jīng)完成調(diào)整，南京高新區(qū)管委會(huì)托管了橋北的三個(gè)街道，橋北居民頻頻反映的出行難問(wèn)題讓高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)感到壓力。昨天他們請(qǐng)來(lái)了駐區(qū)企業(yè)及居民代表來(lái)向交通、客運(yùn)部門的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)V訴苦。
沿江街道復(fù)興社區(qū)黨總支副書記胡海軍表示，沿江街道新化社區(qū)至今還沒(méi)有通上公交，居民乘公交車必須到天潤(rùn)城附近，至少在3公里左右，出行十分不便，希望這次的公交調(diào)整，能給新化社區(qū)的居民們?cè)缛胀ㄉ瞎?。家住萬(wàn)江共和新城的孫女士抱怨公交站離家太遠(yuǎn)。她說(shuō)，自己住在天和苑，那邊有錦匯苑、地和苑好幾家樓盤，但是沒(méi)有一條過(guò)江公交直達(dá)，能不能考慮把168路繞到這邊？
南京高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，目前橋北區(qū)域四大樓盤已經(jīng)形成居住規(guī)模，高新區(qū)區(qū)域城市生活網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，但是目前的交通網(wǎng)絡(luò)卻讓居民們感到受傷。
解決辦法：江北九成公交線將通地鐵站
在會(huì)上，目前負(fù)責(zé)江北區(qū)域公交線路的揚(yáng)子公交公司負(fù)責(zé)人拿出了一摞公交線路的調(diào)整方案，請(qǐng)參會(huì)的市民代表提意見(jiàn)。
目前三號(hào)線從江北進(jìn)城的站點(diǎn)有6個(gè)在高新區(qū)，今后有三個(gè)地鐵站將同步配有公交場(chǎng)站，包括林場(chǎng)站、星火路站和泰馮路站。地鐵通車后，公交場(chǎng)站將與地鐵無(wú)縫銜接。區(qū)域內(nèi)10條線路全部與地鐵銜接。目前準(zhǔn)備新辟5條公交線，還有5條將調(diào)整。預(yù)計(jì)到2014年地鐵三號(hào)線通車時(shí)，江北高新區(qū)共有43條過(guò)江線路，江北90%的線路將會(huì)跟地鐵無(wú)縫銜接。
緯三路隧道將開(kāi)兩條公交線
另外，為了給長(zhǎng)江大橋減負(fù)，公交還將從緯三路分流。按照計(jì)劃，緯三路過(guò)江隧道將于2014年6月份建成，為此初步計(jì)劃開(kāi)通兩條過(guò)江公交線路走緯三路隧道。那為何僅有2條呢？交通部門解釋說(shuō)，因?yàn)榫暼匪淼肋M(jìn)城還是比較遠(yuǎn)，目前的設(shè)計(jì)已經(jīng)有十五六公里，要是再延伸至城里某個(gè)點(diǎn)的話，就會(huì)超過(guò)20公里，從運(yùn)轉(zhuǎn)配置等來(lái)看已經(jīng)不適合作為公交線了。
揚(yáng)子公交有105條線路，其中過(guò)江線37條，在高新區(qū)始發(fā)過(guò)江的線路共18條，其中2條整合為一條，分別為131和174區(qū)間，因?yàn)檫@兩條線路是兩個(gè)公司開(kāi)的，80%線路重合，因此需要整合，而另外兩條調(diào)整從隧道走，分別為150、151區(qū)間。
記者了解到，這是初步設(shè)想，以后會(huì)根據(jù)實(shí)際情況再調(diào)整。
