實際上近年來，我國一直不斷加大對大氣污染綜合整治力度，相關(guān)的大氣治理政策陸續(xù)出臺，各地政府也在積極制定實施防治空氣污染的策略措施。其中作為降低城市PM2.5的有效途徑，大力發(fā)展節(jié)能與新能源公交已被越來越多的城市列入大氣治理的重要舉措。深受霧霾困擾的城市--河北省保定市，就是以綠色公交作為大氣治理重要突破口的城市典型。
保定街頭的宇通公交車
藍(lán)天白云，從綠色公交開始
據(jù)了解，保定市作為全國首批8個低碳交通試點城市之一，也是河北省確定的新能源汽車試點城市。記者從保定市環(huán)保局宣傳處處長陳振輝處了解到，為破解霧霾封城，實現(xiàn)“藍(lán)天白云”的目標(biāo)，保定市政府制定了嚴(yán)格的監(jiān)管治理措施，機動車尾氣治理是重要內(nèi)容之一。今年3月，保定市政府通過了《保定市城市公交、長途客運車輛推廣使用液化天然氣實施方案》，其中對城市公交車輛明確要求全部更換為清潔能源車輛。隨后，近三百輛宇通氣電混合動力公交車陸續(xù)駛?cè)氡６ǖ拇蠼中∠?，確保市民綠色出行。
宇通氣電混合動力公交車
《保定市大氣污染防治總體工作方案》于9月14日出臺，提出了大氣污染綜合治理的長遠(yuǎn)規(guī)劃，即到2017年全市大氣污染物細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度比2012年下降33%，全市環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。再用5年或更長時間，基本消除重污染天氣，全市環(huán)境空氣質(zhì)量得到全面改善。與此同時，保定市推出了大氣污染治理十項攻堅措施。其中，加強城市交通管理，建設(shè)城市綠色交通體系，并實施城市公交交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，提高公共交通出行比例將是當(dāng)前不變的主基調(diào)。
公交升級，每年可減排有害氣體6000余噸
在保定市大力開展大氣污染防治工作的同時，保定市公交總公司也經(jīng)歷了建公司以來規(guī)模最大、數(shù)量最多、車輛技術(shù)最先進(jìn)的公交車輛升級換代，為改善保定大氣環(huán)境及時出力。
宇通氣電混合動力公交車
據(jù)保定市公交總公司總經(jīng)理助理王立業(yè)介紹，此前保定公交車以柴油車為主，燃料消耗量大，環(huán)保性差。為打造低碳保定，保定市公交總公司在今年3月開始批量引入宇通ZK6120CHEVG1混合動力公交車298輛，加快淘汰現(xiàn)有柴油車，引入力度之大在國內(nèi)公交行業(yè)也屬領(lǐng)先。這些新型氣電混合動力公交車是國家綠色環(huán)保“十城千輛”試點城市投放的車型，雖然保定市不屬于“十城千輛”試點城市，但經(jīng)積極爭取政策，保定公交成為使用該種車型數(shù)量最多的公交企業(yè)。隨著宇通所有新能源公交在4月投入運營，保定市區(qū)國有公交線路實現(xiàn)了全部清潔能源車型的轉(zhuǎn)換。據(jù)保定公交內(nèi)部的初步測算，所有車輛更換完畢后，每年可減排有害氣體6000余噸。
眾所周知，機動車排放的尾氣是城市PM2.5的主要污染源之一，而節(jié)能與新能源公交的規(guī)?；瘧?yīng)用不僅可以緩解城市交通擁堵，對城市空氣污染防治也有重大意義。以保定市投入使用的宇通ZK6120CHEVG1混合動力公交為例，這批車匯集了當(dāng)前客車行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，無論是在能源消耗還是有害氣體排放控制方面都達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。相比于傳統(tǒng)公交車節(jié)能30%以上， PM排放降低90%以上。
據(jù)了解，宇通客車是我國客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在節(jié)能與新能源客車研發(fā)領(lǐng)域一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。保定采購的宇通ZK6120CHEVG1混合動力公交，采用宇通新一代的深度混聯(lián)系統(tǒng)，儲能器采取美國進(jìn)口超級電容，與整車同壽命，而且車輛23碼以內(nèi)靠電能驅(qū)動，在23碼到40碼之間，則靠發(fā)動機及儲能器超級電容提供的電能共同驅(qū)動，而到40碼以上，才由發(fā)動機直接驅(qū)動。監(jiān)測顯示，在典型城市工況下，該車發(fā)動機超過一半的時間都處于停機狀態(tài)，可以大幅降低燃料消耗和有害氣體排放。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這款氣電混合動力公交的每公里能耗10059 kJ/km，比柴油公交的15227 kJ/km降低34%左右。這款車型的單公里二氧化碳排放達(dá)565.6g/km，比柴油車的1127.1g/km降低50%左右，大幅降低了溫室氣體排放。此外，車輛還設(shè)有跛行回廠功能，即使高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，也可單獨靠發(fā)動機驅(qū)動將車輛開回廠，避免了因車輛故障造成交通擁堵情況的發(fā)生。
效果初現(xiàn) 任重道遠(yuǎn)
保定市通過在公交上的環(huán)保投入，在減少公共交通自身PM2.5排放的同時，利用公共交通的便捷性促進(jìn)私家車使用率下降，進(jìn)而帶動重點污染物排放下降，以實現(xiàn)大氣環(huán)境的整體逐步改善。相關(guān)信息顯示，自今年5月份以來，保定市在污染城市排名中呈逐月下降趨勢，從第6降至8月的第9位。雖然9月因農(nóng)村秸稈焚燒等因素影響排名有所反復(fù)，但隨著保定市大氣治理攻堅戰(zhàn)的深入，不日或可實現(xiàn)保定市市長馬譽峰在今年10月8日的大氣污染防治行動動員大會上提出的目標(biāo)：力爭11月底之前退出全國空氣污染城市前十位。
節(jié)能與新能源公交的大范圍推廣使用，已讓保定市取得了一定的階段性成效，城市示范意義深遠(yuǎn)。當(dāng)然，大氣污染治理是一項長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任重而道遠(yuǎn)。積極發(fā)展綠色公交，倡導(dǎo)低碳出行，相信未來藍(lán)天白云下的美麗中國將不再僅僅是人民群眾心中的美好期待。
