4月19日，2012（第四屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽華中區(qū)域啟動(dòng)儀式在武漢舉行，福田奧鈴在啟動(dòng)儀式上重磅發(fā)布了奧鈴中卡12版國(guó)IV新品，彰顯奧鈴品牌逐鹿華中搶占中高端中卡市場(chǎng)之決心，奧鈴品牌也由此開啟了中輕卡戰(zhàn)略布局的新起點(diǎn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，奧鈴中卡12版國(guó)IV新品是由福田汽車集成歐洲領(lǐng)先技術(shù)打造的國(guó)內(nèi)中高端城際物流高效用車，在集歐洲康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳技術(shù)加強(qiáng)型底盤、英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化車橋和2.2米寬體車身于一體的技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，該產(chǎn)品不僅會(huì)在勒芒疆場(chǎng)披荊斬棘，助力勒芒賽手勇創(chuàng)佳績(jī)，更會(huì)成為中卡用戶的最優(yōu)選擇，推動(dòng)中卡市場(chǎng)升級(jí)換代。奧鈴中卡12版國(guó)IV新品的推出標(biāo)志著奧鈴品牌以高起點(diǎn)全面介入中卡市場(chǎng)，繼續(xù)用行動(dòng)實(shí)踐技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
四大賣點(diǎn)，廣受中卡市場(chǎng)用戶青睞
奧鈴中卡12版國(guó)IV新品以高效、重載為特點(diǎn)，集合了歐美先進(jìn)技術(shù)，打造“勁在動(dòng)力”“大在承載”“悅在駕乘”“省在運(yùn)營(yíng)”四大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“勁在動(dòng)力”大道無(wú)疆: 奧鈴中卡12版國(guó)IV新品搭載了歐洲康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款創(chuàng)新機(jī)型是康明斯百年傳奇動(dòng)力產(chǎn)品的新生力量，它植根于康明斯百年技術(shù)積淀，由康明斯歐洲研發(fā)中心研發(fā)而成?？得魉笽SF3.8電控發(fā)動(dòng)機(jī)起步達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，功率可達(dá)168馬力，最大扭矩可達(dá)600牛·米，是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且提速快，爬坡能力超強(qiáng)。
“大在承載”高效保障: 奧鈴中卡12版國(guó)IV新品本著為用戶帶來(lái)更多贏利的造車?yán)砟?，通過動(dòng)力更強(qiáng)勁、更大載重等方式幫助用戶實(shí)現(xiàn)“高效運(yùn)營(yíng)”。其貨箱長(zhǎng)度達(dá)6750mm、7750mm，寬度達(dá)2400，是目前市場(chǎng)上同類車型中貨廂最大的車型，使該車的承載能力比其他車型高30%，其承載優(yōu)勢(shì)可謂首屈一指，為用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障。
“悅在駕乘”賓至如歸：由于城際物流用車的用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多，長(zhǎng)途駕乘容易疲累，因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴中卡12版國(guó)IV新品通過車身加寬加高、轎車化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細(xì)節(jié)配置，實(shí)現(xiàn)了如轎車般的舒適駕乘體驗(yàn)，讓用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中時(shí)刻感到舒心。該新品車身寬度達(dá)到2400mm，是同類產(chǎn)品中最寬的，寬大車身使得該車擁有更大的空間、更開闊的視野，確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境。配裝的康明斯動(dòng)力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，比同類產(chǎn)品噪音低4-7個(gè)分貝，在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。另外，該車采用新式儀表，增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、電壓指示表等，功能更為全面，使車主更為輕松地監(jiān)控各種工況下車輛狀態(tài)；奧鈴中卡12版國(guó)IV新品駕駛室的懸置系統(tǒng)還采用了專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，駕乘起來(lái)有轎車般的感受。
“省在運(yùn)營(yíng)”物超所值：奧鈴中卡12版國(guó)IV新品保持了福田汽車產(chǎn)品一貫的品質(zhì)可靠、駕駛安全等特點(diǎn)，技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟。據(jù)介紹，該車搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速高扭的特點(diǎn)，可有效控制整車油耗，比同類產(chǎn)品節(jié)油8%以上，加上底盤優(yōu)化匹配等措施，比同類車型節(jié)油10%； ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)還成功通過了160萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)和“三高”極限試驗(yàn)，可靠性和耐久性卓越，平均大修里程超過50萬(wàn)公里，2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)。這些使得整車的運(yùn)營(yíng)成本大大低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一年下來(lái)燃油費(fèi)及保養(yǎng)費(fèi)用就可節(jié)省接近10000元。
絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)使得奧鈴中卡12版國(guó)IV新品一出世便在市場(chǎng)上占據(jù)著舉足輕重的地位，在突出自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，結(jié)合市場(chǎng)需求和消費(fèi)動(dòng)態(tài)，有效把握市場(chǎng)動(dòng)向，以王者之氣力克群雄，成為廣受用戶青睞的中卡新貴。
助力奧鈴品牌跨越發(fā)展，促進(jìn)中卡市場(chǎng)升級(jí)換代
自?shī)W鈴品牌誕生，其每款新品一經(jīng)推出市場(chǎng)，旺銷勢(shì)頭不斷，深受行業(yè)及用戶認(rèn)可。2009年、2010年連續(xù)兩年增長(zhǎng)超過50%，2011年銷量突破了6萬(wàn)臺(tái)。并推出12版中卡車型，不僅完善了奧鈴現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還將進(jìn)一步提升奧鈴品牌的價(jià)值內(nèi)涵和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，由中高端輕卡市場(chǎng)向中卡市場(chǎng)跨越發(fā)展。
隨著城際物流行業(yè)飛速發(fā)展，中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠脩魧?duì)高效載重及駕乘感受的需求也大幅提升，奧鈴深刻洞悉消費(fèi)者最新需求，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，奧鈴中卡12版國(guó)IV新品由此應(yīng)市而生。該產(chǎn)品標(biāo)志著奧鈴品牌加快業(yè)務(wù)擴(kuò)張的步伐，開始搶占城際物流用車市場(chǎng)，為奧鈴成為中國(guó)中高端中卡領(lǐng)軍品牌奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正如奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民所言，奧鈴中卡12版國(guó)IV新品體現(xiàn)了奧鈴一貫以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)升級(jí)換代的品牌追求，它的推出將引導(dǎo)城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代。
集成歐洲領(lǐng)先技術(shù)的奧鈴中卡12版國(guó)IV新品已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)中卡用戶關(guān)注度最高的升級(jí)換代中卡產(chǎn)品。駕雄風(fēng)以御冥海，奧鈴中卡12版國(guó)IV新品必將以王者姿態(tài)領(lǐng)馭城際物流新時(shí)代，成為中國(guó)中卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿。
