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江淮“做強(qiáng)做大商用車,做精做優(yōu)乘用車”戰(zhàn)略重心的調(diào)整,在本屆武漢商用車展上也得到一一體現(xiàn)。
在此次展出的14款車型中,除了3款格爾發(fā)外,11款輕型商用車展車都代表著江淮未來明確的發(fā)展方向。“我們以一個(gè)比較強(qiáng)大的陣容,來到武漢國際商用車展,就是要表明我們的戰(zhàn)略要發(fā)生調(diào)整了。今后,江淮汽車要在商用車領(lǐng)域,成為一家真正知名的企業(yè)。”江淮汽車股份有限公司黨委副書記王東生表示,江淮未來重點(diǎn)是“做強(qiáng)做大商用車”,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重心回歸到商用車領(lǐng)域。
在江淮調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略后,江淮對(duì)于商用車產(chǎn)品體系也做出了相應(yīng)的調(diào)整。“公司將進(jìn)一步強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),積極突破重卡、客車業(yè)務(wù)。”江淮汽車公司產(chǎn)品規(guī)劃部部長張心懷指出,未來江淮輕型商用車主要包括輕卡、皮卡、輕客三大業(yè)務(wù),這三大產(chǎn)品線的未來規(guī)劃都已明確。
武漢商用車展江淮汽車展臺(tái)
輕卡分高、中、經(jīng)濟(jì)型三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)
對(duì)于輕卡產(chǎn)品線的未來規(guī)劃,張心懷表示,未來江淮輕卡業(yè)務(wù)分為三條產(chǎn)品線:帥鈴、江淮鈴、好運(yùn),分別定位于高端、中端、經(jīng)濟(jì)型三個(gè)輕卡細(xì)分市場(chǎng)。“通過駕駛室、平臺(tái)、動(dòng)力總成等組成來優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足不同用戶的需求。”
張心懷進(jìn)一步細(xì)化產(chǎn)品規(guī)劃:“一、帥鈴產(chǎn)品線,要實(shí)現(xiàn)從3噸到12噸,軸距有7種,從2.5米到5.3米?,F(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)品線的駕駛室的外形改進(jìn);二、江淮鈴產(chǎn)品線,要實(shí)現(xiàn)從3噸到12噸,軸距有11種,從2.6米到5.3米。這是三條產(chǎn)品線中江淮汽車和江淮輕卡立足的一條產(chǎn)品線;三、好運(yùn)產(chǎn)品線,要實(shí)現(xiàn)從2噸到10噸,軸距有10種,從2.4米到4.7米。”
但在本屆武漢車展上,江淮帶來的8款輕卡產(chǎn)品中,并沒有江淮鈴的名字,展出車型是4款帥鈴(窄體版、窄體右置版、中卡版和寬體版)、3款駿鈴(窄體版、中體版和寬體版)、1款好運(yùn)。據(jù)江淮展臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)人員講解,駿鈴是屬于江淮鈴系列內(nèi)的產(chǎn)品。這就難免讓人產(chǎn)生猜測(cè):未來江淮的中端輕卡產(chǎn)品品牌,是否會(huì)以駿鈴替代江淮鈴,只是目前還未到調(diào)整品牌名稱的時(shí)機(jī)。
在8款輕卡展車中,還首發(fā)了一款全新中卡,軸距達(dá)5.3米,標(biāo)配江淮邁斯福4.8發(fā)動(dòng)機(jī),延長了江淮輕卡產(chǎn)品線。“輕卡與重卡產(chǎn)品線延長后,中卡產(chǎn)品的出現(xiàn)也是為了適應(yīng)市場(chǎng)需求。”據(jù)安徽江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初表示,盡管江淮中卡宣傳得不多,但一直在行業(yè)排名居于第六名上下,今后江淮開發(fā)出更多從輕卡、重卡兩個(gè)產(chǎn)品線延伸出來的中卡產(chǎn)品,繼續(xù)做大中卡細(xì)分市場(chǎng)。
此外,好運(yùn)輕卡的外形也做了較大的改善。好運(yùn)小卡的駕駛室比之前的更加圓潤,外型更時(shí)尚。但據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,該好運(yùn)展車目前僅供海外市場(chǎng),出口價(jià)格約6萬元左右。
此外,帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平表示,帥鈴前9個(gè)月銷量約2萬輛,占了江淮輕卡總銷量份額10%左右,同比增長約5.6%。“今年是新帥鈴產(chǎn)品全面切換的一年。在前9個(gè)月,可以說,我們已經(jīng)完成了這一目標(biāo)。目前,帥鈴主要配置的是,江淮納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),從2.8L、3.2L以及4.8L,且效果非常好。”——商用車之家
江淮帥鈴寬體車