一汽校車，打造中國安全校車締造者
自從網(wǎng)絡(luò)上面分享了“悍馬撞上了停在路邊的無人校車。結(jié)果，悍馬半個(gè)車體粉碎，校車卻安然無恙。”這張發(fā)生在2006 年11 月，美國印第安納首府的聞?wù)掌?，讓所有國人都為之震憾。反觀國內(nèi)，我國對(duì)校車的普及還處于很弱的位置，為此一汽校車為了也能夠打造出真正中國安全校車的締造者，并對(duì)市場和用戶負(fù)責(zé)，從2010年一汽校車推出市場以來，一直在對(duì)校車做對(duì)比安全測試，包括六大項(xiàng)、二十幾項(xiàng)的性能實(shí)驗(yàn)和側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，在兩年多的時(shí)間里，測試的一汽校車跑遍全國十幾個(gè)省市、地區(qū)，經(jīng)歷了高溫的海南、高寒的漠河、西藏高原地區(qū)和云南省高濕地區(qū)，還在長沙進(jìn)行了破壞性試驗(yàn)，全部通過標(biāo)準(zhǔn)測試，完全符合國家的校車安全標(biāo)準(zhǔn)。
一汽校車獨(dú)享5大專利技術(shù)，整車外觀造型專利：采用美式長頭設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車輛安全性，避免直接傷害前排學(xué)生和司機(jī)；整車造型比例協(xié)調(diào)、美觀、大方、時(shí)尚，前掀設(shè)計(jì)便于維護(hù)維修操作。車體與底盤螺接技術(shù)專利：一汽自主研發(fā)的專用校車底盤，采用車體與底盤螺接技術(shù)，工藝裝配精度和強(qiáng)度高，底盤更加可靠、安全。儀表板造型與結(jié)構(gòu)專利：采用整體設(shè)計(jì)，讓兒童上車減少阻礙，儀表盤和面板設(shè)計(jì)科學(xué)、清晰，行車應(yīng)用一目了然。小學(xué)生專用座椅設(shè)計(jì)專利：充分考慮到兒童的身體結(jié)構(gòu)以及行車安全，采用卡通造型，前后都是軟包裝，并配備安全帶，一上車感到耳目一新，非常受兒童的喜愛。車身蒙皮粘接技術(shù)專利：車身蒙皮采用了目前國際上客車最流行的粘接技術(shù)，強(qiáng)度更高、附著力好，整個(gè)外觀更加美觀。
細(xì)節(jié)決定真正的安全
對(duì)于校車來講，安全是永恒不變的主題，一汽人在造安全高標(biāo)準(zhǔn)校車同時(shí)，校車細(xì)節(jié)處的安全考究，也凸顯了一汽人為孩子、為社會(huì)、為國家的精心、用心的專業(yè)態(tài)度！一汽校車技術(shù)工作人員介紹，一汽校車的安全臺(tái)階：針對(duì)小學(xué)生身高特點(diǎn)，采用四級(jí)踏步，小學(xué)生在不用監(jiān)護(hù)員看護(hù)的情況下也能上下自如。安全地面：車內(nèi)通道沒有任何臺(tái)階，采用石英膠防滑地板革，有效防止兒童踩滑所造成的傷害。一汽校車車內(nèi)駕駛區(qū)臺(tái)階的大圓角過渡，完全避免了不必要意外的傷害。一汽校車的安全側(cè)窗采用下封閉上推拉側(cè)窗設(shè)計(jì)，防止學(xué)生將頭、胳膊伸出窗外，杜絕意外事故發(fā)生；安全逃生窗上部的外推式逃生窗，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)可快速方便的開啟，提高逃生速度。一汽校車的單外擺門設(shè)計(jì)，有緩沖外擺車門開啟設(shè)計(jì)，保障了孩子上下車的乘車安全。一汽校車安裝彩色監(jiān)視器，司機(jī)可以通過監(jiān)視器觀察車內(nèi)情況，可以清晰的看到車尾部的畫面，從車廂上下學(xué)生一目了然，更添安全保障。整車的后視鏡設(shè)計(jì)：駕駛員坐在駕駛區(qū)可以清晰的看見車內(nèi)外的每個(gè)角落，完全保障了校車行駛過程中的安全；一汽校車獨(dú)特的后圍安全逃生門設(shè)計(jì)，車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)更容易脫險(xiǎn)。一汽校車的看護(hù)員位置被安排在最前排和最后排兩個(gè)位置，有助于老師掌握和了解全車孩子的情況；在緊急情況下，完全能夠幫助孩子們盡快的撤離。
一汽校車憑借著的專業(yè)的造車?yán)砟?、專心的造車態(tài)度用以說明一汽校車帶給孩子安全上下學(xué)的責(zé)任保障，我們也有理由相信一汽是提供讓全中國孩子坐上安全校車的良心企業(yè)，真正安全的一汽校車一定會(huì)伴隨著孩子們朗朗的讀書聲駛向更美好的明天。
