2013年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)于10月17日在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開幕。展覽會(huì)以“選擇·行動(dòng)——未來(lái)從現(xiàn)在開始”為主題，是新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布后舉辦的首次全國(guó)性行業(yè)盛會(huì)，也是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》的重要舉措。
在展覽會(huì)上，作為目前國(guó)內(nèi)新能源客車投放量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，五洲龍攜其旗艦型純電動(dòng)城市客車及相關(guān)自主核心技術(shù)亮相；同時(shí)，深圳五洲龍公司李寧一總經(jīng)理還受邀參加同期舉行的國(guó)際新能源汽車高峰會(huì)議和論壇，并發(fā)表了題為“立足創(chuàng)新——五洲龍新能源客車發(fā)展歷程”的主題報(bào)告，全方位展示了五洲龍公司十余年來(lái)在新能源客車領(lǐng)域的發(fā)展歷程、成果和實(shí)力，獲得了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與專家的一致認(rèn)可和好評(píng)。
作為中國(guó)新能源客車專家，五洲龍攜帶其獲得2013年中國(guó)公共汽車節(jié)能大賽的金獎(jiǎng)車型- FDG6113EVG純電動(dòng)城市客車參加了本次展會(huì)，此款車型搭載的新型動(dòng)力電池，采用特殊材料科學(xué)配比，通過(guò)改進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)處理與全自動(dòng)化生產(chǎn)線精密制造，能大幅度提升電池能量密度；輔以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMS電池管理系統(tǒng)，增強(qiáng)蓄電能力，使電池的充放電深度和利用效率提高20%以上，在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平；另外，五洲龍自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，其智能化控制驅(qū)動(dòng)與高效的能量回饋系統(tǒng)的介入，是整車?yán)m(xù)駛里程顯著提升的重要因素。經(jīng)實(shí)地對(duì)比測(cè)試，在相同單位重量下，車輛單次續(xù)駛里程與其他車型相比要高出兩成，即使在公交工況下，也能滿足一次充電運(yùn)行300公里以上，滿足城市公交單日運(yùn)行里程。
另?yè)?jù)五洲龍公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，該公司首款純電動(dòng)公務(wù)車FDG6700EV，是順應(yīng)國(guó)家推廣節(jié)能型公務(wù)車政策而推出的新型產(chǎn)品，該車型采用金色大氣的車身、簡(jiǎn)潔舒暢的造型、寬敞的車內(nèi)空間以及純電動(dòng)的潔凈模式，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)同樣卓越。隨著國(guó)家率先推廣新能源公務(wù)車、公交車政策的深入和發(fā)展，五洲龍純電動(dòng)公務(wù)車的上市正好契合了這一政策需求，將具有深遠(yuǎn)的市場(chǎng)戰(zhàn)略意義。
