金九銀十是卡車下半年的一個銷售旺季，在這段時間里，各個廠家卯足了勁兒宣傳新上市的車型優(yōu)勢特點，讓有些剛?cè)胧謱ひ捫萝嚨挠脩舨挥缮鲆环N“亂花漸欲迷人眼”的感覺。
近段時間新上車型同以往都有很大的不同點——排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，國四車型成新車的共同點；城市物流迅速發(fā)展，中卡、輕卡車型占極大的市場份額。下面跟著小編一起看看，近月出現(xiàn)的主要國產(chǎn)新車。
● 重汽SITRAK C7H標(biāo)準(zhǔn)駕駛室牽引車下線
8月底新下線的重汽SITRAK C7H新車亮點在于全車MAN技術(shù)的應(yīng)用。新車采用的MC11發(fā)動機、ZF變速箱、MCY13驅(qū)動橋的黃金驅(qū)動系統(tǒng)組合重量輕，動力足，承載能力強。新配置的駕駛室為L15窄體標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，節(jié)省空間卻不影響舒適性。車輛選用400馬力、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的MC11發(fā)動機，在滿足動力的前提下，減少了發(fā)動機的重量，且降低了油耗。
● 一汽青島解放龍V中卡投放
九月底青島解放兩V卡車在北京投放。龍V是青島解放專門為城市、城際物流研發(fā)設(shè)計中卡旗艦產(chǎn)品，它依托于賽龍成熟而穩(wěn)定的產(chǎn)品平臺和新汽車技術(shù)，有著低油耗、大功率、高承載能力的優(yōu)點。龍V搭載黃金動力的四缸160馬力道依茨新型發(fā)動機，在排放方面應(yīng)用了博世的SCR技術(shù)，滿足國四標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室使用平地板形式以及具有記憶功能的空氣減震座椅，能減少駕駛疲勞，乘坐起來十分舒適。
● 一汽青島解放虎V輕卡投放
新上市的虎V輕卡在保留了它評價好保養(yǎng)的特點的基礎(chǔ)上，升級了駕駛室。單排1830mm中體駕駛室，節(jié)省了空間給后部車廂?；輕卡主要配置大柴498發(fā)動機，萬里揚變速器，采用氣剎制動。底盤雖然采用是傳統(tǒng)的多片鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，前后都裝配了加長行程的液壓減震器，減震效果好。
● 南京依維柯超越C100甘肅敦煌上市
2013年9月28日，南京依維柯超越系列窄體版輕卡車型C100在甘肅敦煌舉行了上市儀式，南維柯現(xiàn)場公布這款車型的售價區(qū)間為售價8.98-9.98萬元。超越C100使用SOFIM8140系列發(fā)動機，共有3.5噸、4噸和5噸三款車型，在車輛細(xì)節(jié)上，基本上沿襲和保持了超越C300的優(yōu)點，內(nèi)飾做工精致，頂部標(biāo)配手動通風(fēng)窗，豐富的儲物格空間，標(biāo)配的雙級燃油粗濾器等等。用戶可以根據(jù)自己的需求選配ABS，排輔制動，動力轉(zhuǎn)向，少片簧，前懸獨立懸架，前橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)等配置。
除了上述的一些主流車型外，9、10月還有其它亮點車型。九月初，一汽通用解放推出了F330速豹輕卡，成為高端輕卡的一員猛將；九月中旬，福田奧鈴在中國勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽上發(fā)布了中國自主品牌對外正式發(fā)布的首款量產(chǎn)CNG輕卡；十月中旬的BICES工程機械展上，徐工展出了6x6全驅(qū)右駕非公路重型自卸車，都彰顯了各大品牌在行業(yè)中的自由技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
本月底，一汽解放將會在全國大范圍投放J6、J6L等國四新車型，此舉究竟會給買車用戶帶來多少驚喜，我們拭目以待。
