尾部后排車窗采用全封閉式設計，整體樣式與豐田一致。與前臉時尚動感的設計相應，長安尊行的尾部的特別之處在于采用了全LED燈源的晶鉆式尾燈組設計，視覺效果突出，時尚感要遠強于市場上的同類產(chǎn)品。
空間氣派，轎車化舒適感受
除了華麗的外觀，從曝光的照片中，該車的內(nèi)飾讓人眼前一亮，超越了一般商務車的冰冷風格，內(nèi)飾采用米色與深灰色結(jié)合，淡雅的內(nèi)飾令人感受到頭等商務艙的氣派。
人性化車內(nèi)操控系統(tǒng)帶來舒適商旅體驗
從圖片中可以看到，長安尊行堪比轎車的內(nèi)飾設計切符合新時期用戶享受商旅出行的生活需求。轎車化操控臺搭配動感的儀表盤設計，明顯高于同級車型。
中門踏步迎賓燈的人性化設計
作為自身首款高端商旅車，長安較其它品牌更加注重產(chǎn)品細節(jié)的設計，配有獨特拉門迎賓燈的中門踏步更加人性化。
多樣化座椅需求設計
從現(xiàn)有的發(fā)布資料中顯示，長安尊行的車身長度在5.5米內(nèi)右，寬和高分別為1.9米和2.3米，與同級別車相比具備最長軸距和最大空間。從目前的圖片中，尊行寬廣的空間內(nèi)可輕松容納14人座椅，且后排座椅采用了兩側(cè)折疊設計。
單側(cè)滑門設計
出目前發(fā)布的圖片中，不難感受到長安進軍高端商旅輕客市場的決心，時尚動感的外觀設計使該車與以往傳統(tǒng)輕客形成了明顯的差異化，整體配置應高于其他同級產(chǎn)品，但在整體設計上依然可以看出與豐田新一代HIACE的血緣。
除了外形設計上強于其他國產(chǎn)品牌以外，據(jù)悉長安尊行搭載了強勁的 DOHC VVT-i 2.7L發(fā)動機，最大扭矩為 256N ?? m/3200rpm ，最大功率為 120kW/4600-5000 rpm，不僅能夠滿足歐V排放標準，還同時擁有了強勁、舒適、環(huán)保、節(jié)能的卓越品質(zhì)。以此不難看出長安對于該車型的重視，關于該車型進一步的參數(shù)、配置及上市價格等細節(jié)，就需要期待著之后上市實際試駕體驗才能得知了，但相信尊行在未來中國商旅車市場上并將對其他產(chǎn)品形成強勢的競爭。
