第114屆廣交會第一期剛于19日結(jié)束，不同行業(yè)成交情況不盡相同，汽車零配件參展企業(yè)普遍反映訂單減少，預計未來出口情況不容樂觀，主要與新興市場疲軟、匯率波動以及技術(shù)壁壘有關(guān)系。
記者近日在廣交會汽車零配件展區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，不少展位的采購商寥寥無幾，甚至有企業(yè)業(yè)務員向本報記者抱怨，從胸卡帶子的顏色都可 以看出，參展人員以及工作人員的人數(shù)明顯多于采購商，汽車零配件出口生意一年不如一年。香木町日用品有限公司的展位上相對熱鬧些，該公司總裁楊敬接受本報采訪時稱，汽車香水、清香劑這類商品比較吸引客戶，但客戶基本上都沒有當場下單，主要還是來詢價，今年出口情況不太理想，該企業(yè)今年1～9月出口僅能與去年同期持平。
在廣交會的萬向集團的展位上，記者只看到零星一兩名采購商。該展位的有關(guān)負責人接受本報記者采訪時談到，這屆廣交會采購商比今年春季廣交會的采 購商有所減少，根據(jù)現(xiàn)場洽談情況看，采購商爽快下單程度也遠遠不如以前，人民幣升值一步步削減了國內(nèi)汽車零部件出口企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
“就在這次廣交會參展期間，人民幣對美元即期匯率首破6.1關(guān)口，年內(nèi)將繼續(xù)保持升值態(tài)勢。我從一畢業(yè)就參加廣交會，這些年親身經(jīng)歷了人民幣一 步步升值的過程，人民幣對美元匯率從8.3到目前的6.1左右，從破8到破7，根據(jù)人民幣的升值勢頭，大家擔心不久后將可能破6，這對出口企業(yè)沖擊還是很 大的。”該負責人表示對未來出口持擔憂的態(tài)度。
廣交會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)也證明了這點，全球市場仍在面臨“寒意”。大會19日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至18日，本屆大會一期到會客商為92149人， 比第112屆廣交會一期同期到會93529名略有降低，比第113屆廣交會一期同期的103303人有較明顯下滑。而來自中國機電產(chǎn)品進出口商會統(tǒng)計顯示，本屆廣交會一期成交額較去年第112屆同期略有增長，成交額累計125億美元，增幅為0.5%，但主要是照明設備成交額較快增長，汽車配件消費類電子產(chǎn)品的成交額是下滑的。
目前，巴西、印度、俄羅斯等新興市場貨幣皆出現(xiàn)了較大幅度的貶值，貨幣一升一降，令國內(nèi)汽車零部件對這些市場的出口難度明顯加大。
而由于原材料價格有所下降以及進口匯率成本增加等因素，海外采購商壓價越來越兇，在廣交會上，國內(nèi)汽車零部件出口企業(yè)皆表示價格難以上調(diào)，能夠 維持原有價格已相當不容易。有些產(chǎn)品價格甚至呈現(xiàn)下降的趨勢。有一些輪胎企業(yè)反映，這次到會的采購商人數(shù)減少，僧多粥少，參展企業(yè)之間價格競爭還是較為激烈。根據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，在輪胎出口大省山東省，盡管今年前3季度全省共出口輪胎1.4億條，同比增加12.9%，但輪胎出口平均價格為48.9美元/條， 同比跌幅達8.7%。
此外，技術(shù)壁壘也困擾著中國汽車零部件出口。巴西前不久對在國內(nèi)生產(chǎn)、進口以及在國內(nèi)市場出售的汽車零部件產(chǎn)品加貼符合性標簽的最后期限進行了再次聲明。聲明涉及汽車玻璃、電池、輪輞等多類汽車產(chǎn)品，并依據(jù)產(chǎn)品種類規(guī)定了不同的最后期限。中國檢驗檢疫部門為此提醒出口到巴西的零部件制造企業(yè)，要隨時了解有關(guān)本行業(yè)的技術(shù)性貿(mào)易措施信息，同時加強質(zhì)量管理體系和抽樣測試周期性審核。
與汽車零部件出口相比，整車出口的情況更不容樂觀。自今年5月以來，汽車出口已經(jīng)連續(xù)五個月同比下滑。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，9月汽車出口與上年同期相比下滑28.9%，降幅比8月有所擴大，表現(xiàn)出持續(xù)低迷的發(fā)展態(tài)勢。
