2010年12月23日，北京市政府召開(kāi)“治堵新政”新聞發(fā)布會(huì)，公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》。規(guī)定中，與老百姓直接掛鉤的措施，關(guān)鍵就是一個(gè)字：“限”，即“限購(gòu)令”---從政策發(fā)布之日起，北京購(gòu)車將實(shí)施“搖號(hào)”的辦法并限制購(gòu)車數(shù)量，即平均每月只發(fā)放兩萬(wàn)的號(hào)牌。
2011年4月6日，發(fā)改委通知成品油價(jià)格上調(diào)，北京地區(qū)93#汽油、97#汽油每升最高零售價(jià)漲至7.85元、8.36元。在國(guó)內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升和限購(gòu)令之下，在北京買車是不是愈來(lái)愈難？筆者以為未必。北京作為“私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”之一，新能源汽車已經(jīng)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。如果限購(gòu)令能為新能源汽車開(kāi)綠燈，必將極大促進(jìn)新能源汽車在北京的推廣。
于9月6日-10日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會(huì)，將是全球知名品牌與國(guó)內(nèi)自主品牌新能源汽車的集中亮相，必將為觀眾帶來(lái)一次與新能源汽車親密接觸的機(jī)會(huì)。
誕生于1996年的節(jié)能與新能源汽車展已走過(guò)16個(gè)年頭。歷屆參與企業(yè)包括寶馬、奔馳、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、雪鐵龍、標(biāo)致、菲亞特、現(xiàn)代、博世、一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、五洲龍、南車時(shí)代、萬(wàn)向集團(tuán)等全球知名品牌和國(guó)內(nèi)自主品牌，包括中石油、中石化、國(guó)家電網(wǎng)都曾在展會(huì)上亮相。歷經(jīng)16年發(fā)展，節(jié)能與新能源汽車展已成為中國(guó)乃至全球節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。
除展覽展示外，本次活動(dòng)還設(shè)置了新能源汽車試點(diǎn)城市論壇、新能源汽車技術(shù)專場(chǎng)、科普宣傳、試乘試駕互動(dòng)體驗(yàn)、技術(shù)考察等。活動(dòng)將邀請(qǐng)國(guó)家有關(guān)主管部門以及地方科委、公安、交通等部門，25個(gè)節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)示范城市的主管領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)外政府部門及智能交通協(xié)會(huì)、國(guó)際汽聯(lián)等組織機(jī)構(gòu)以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的高層代表和著名專家、學(xué)者出席。豐富的配套活動(dòng)，使研發(fā)機(jī)構(gòu)與企業(yè)，參展商與采購(gòu)商獲得更多溝通機(jī)會(huì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際間的交流與合作，增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，提升企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
