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遼寧錦州公交實現(xiàn)“綠色”轉(zhuǎn)身

商用車之家訊:隨著環(huán)境污染問題的日益嚴峻,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),提高綠色能源(天然氣)的使用率是必然的選擇,目前,天然氣被世界公認為最現(xiàn)實和技術(shù)上比較成熟的車用汽、柴油的替代燃料,已得到廣泛推廣和應(yīng)用。在遼寧省,錦州便成為“綠色交通”的先行者。
     隨著環(huán)境污染問題的日益嚴峻,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),提高綠色能源(天然氣)的使用率是必然的選擇,目前,天然氣被世界公認為最現(xiàn)實和技術(shù)上比較成熟的車用汽、柴油的替代燃料,已得到廣泛推廣和應(yīng)用。在遼寧省,錦州便成為“綠色交通”的先行者。
 
    如果說,“藍天工程”、“氣化遼寧”工作的實施是加強錦州機動車尾氣治理的起點,那么,世園會便是推廣綠色交通的契機。據(jù)了解,作為省交通廳車用燃氣(CNG)試點單位的錦州市公共交通總公司,在政府的幫助下,于2012和2013年間購得的151臺燃氣城市客車中就有70輛作為錦州世界園林博覽園專線運營車,而其余的81輛用于市內(nèi)6條線路公交車的更新。
 
    伴隨著“環(huán)保世紀(jì)行采訪團”的隊伍,記者坐上了綠色公交,親身感受“無煙無味無污染”三無交通帶來的便利。
 
    “燃氣公交車的優(yōu)勢突出體現(xiàn)在環(huán)保效果、經(jīng)濟效益兩方面。據(jù)錦州市公交總公司技術(shù)處有關(guān)人士介紹,目前上路的燃氣車輛均選用天然氣單一燃料發(fā)動機,國IV排放標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測車輛尾氣中不含硫化物和鉛等有害物質(zhì),與汽柴油相比有害物質(zhì)排放降低60%—80%,可謂綠色環(huán)保。說到經(jīng)濟效益,錦州市公交總公司依據(jù)目前燃氣車輛的運行統(tǒng)計情況算了一筆賬:10路、111路、112路三條市內(nèi)線路車輛的耗氣量約為35立方米/百公里,201路、202路、208路和世博園專線車輛的耗氣量約為30立方米/百公里。與原線路汽柴油車輛相比,油、氣消耗比約1:1.2。按同類車型和目前油、氣價格(油價7.2元、氣價4.5元)計算,使用天然氣(CNG)比使用汽柴油可節(jié)省燃料費用30%左右,每車每年按行駛5萬公里計算,可節(jié)省燃料費3萬元。
 
    天然氣不同于燃油,一旦泄露就有燃燒危險,潛在危險如何解決?
 
    錦州市公交總公司趙麗輝解答了記者的疑問,她說:”車輛投入使用后,我們?yōu)楦鬟\營公司及加氣站配備了燃氣檢漏儀,同時會有專人對燃氣系統(tǒng)進行全天監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏立即停止運行、關(guān)閉儲氣瓶閥門并及時修復(fù);其次,在車輛投入使用前,專門邀請廠家技術(shù)人員進行專項培訓(xùn),全方面將危險降至最低。“據(jù)介紹,世園會專線車輛在運行期間,丹東黃海廠專門派出車輛維修組,全程負責(zé)專線車輛的維修保障工作。
 
    ”氣化遼寧“非一時之舉,需要長期推進。除油改氣外,錦州還在主城區(qū)創(chuàng)建了全長2.5公里的”環(huán)保綠標(biāo)路“,建成了3條機動車尾氣自動檢測站、3座CNG天然氣加氣站、淘汰”黃標(biāo)車“近萬臺,減排氮氧化物1580噸,同時,計劃將288臺2006年以后購置的燃油公交車改為使用壓縮天然氣,150臺使用年限較長車輛直接更換為天然氣環(huán)保車輛。
 
    公交車再也不冒黑煙了,錦州的天空將愈來愈藍。
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