2013年9月28日，南京依維柯超越系列窄體版輕卡車型C100在甘肅敦煌舉行了上市儀式，南維柯現(xiàn)場公布這款車型的售價(jià)區(qū)間為售價(jià)8.98-9.98萬元，這也是“超越”系列輕卡下線一周年之際南維柯的又一新作。敦煌，也是C100上國內(nèi)上市之旅的始發(fā)站，接下來會在全國其它多個(gè)地區(qū)舉行上市活動。
超越C100售價(jià)區(qū)間為售價(jià)8.98-9.98萬元
2012年9月26日，南京依維柯新款高端輕卡“超越”在南京江寧工廠舉行了下線儀式；2013年1月8日，南京依維柯宣布超越輕卡全球同步上市，并請姜武代言，吹響了進(jìn)軍高端輕卡領(lǐng)域的號角。而此次上市的“超越”C100，據(jù)介紹是南京依維柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作，斥資10億專項(xiàng)資金，歷時(shí)4年精心研發(fā)，利用正向開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造的高端輕卡產(chǎn)品。
南京依維柯總經(jīng)理周亮為活動致辭
● 南京依維柯C100市場定位：城區(qū)貨物配送為主
南維柯C100的駕駛室，依然是你所最熟悉的，寬度1.95米，廂式車貨箱3.6米，主要針對城區(qū)貨物配送，面對從事銷售短距離商品、超市的高端客戶，以行業(yè)用戶、改裝用戶、企事業(yè)單位和物流企業(yè)用車為主，滿足同城物流配送、公共服務(wù)等中短途城市運(yùn)輸領(lǐng)域的需求。小駕駛室能夠方便的在城區(qū)道路行駛，低貨箱高度也更方便人工裝卸貨物。
不過，在這個(gè)細(xì)分市場領(lǐng)域，競爭對手很多，如福田的奧鈴CTX和歐馬可1系，江淮新帥鈴窄體版以及慶鈴600P短軸距版，它們的駕駛室眾所周知都幾乎是一個(gè)平臺，只有發(fā)動機(jī)有點(diǎn)區(qū)別，其它廠家大多是康明斯ISF2.8L和五十鈴技術(shù)的4JB系列2.8L發(fā)動機(jī)，而C100使用的則是SOFIM8140系列發(fā)動機(jī)，但總體處在一個(gè)級別上；根據(jù)今天公布的價(jià)格情況，這些競品的價(jià)格也幾乎持平。那么，最終的市場表現(xiàn)，可能服務(wù)方面的競爭優(yōu)勢就很重要了。
全新上市的“超越”C100共有3.5噸、4噸和5噸三款車型，在車輛細(xì)節(jié)上，基本上沿襲和保持了超越C300的優(yōu)點(diǎn)，如很有質(zhì)感的內(nèi)飾做工，頂部標(biāo)配手動通風(fēng)窗，豐富的儲物格空間，標(biāo)配的雙級燃油粗濾器等等。而ABS，排輔制動，動力轉(zhuǎn)向，少片簧，前懸獨(dú)立懸架，前橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)等都能選配，一切都可以根據(jù)用戶的使用情況來選擇。
● 編后語
國內(nèi)輕卡市場的競爭越來越激烈，以至于這個(gè)高端輕卡的窄體版車型都有非常多的廠商在涉足，這讓用戶在購買選擇上能更具多樣性，但對卡車廠商來說確實(shí)壓力不小。現(xiàn)在是一個(gè)講究服務(wù)的時(shí)代，以服務(wù)制勝的“人本”時(shí)代已悄然來臨，群雄逐鹿，最終鹿死誰手，我們且行且觀望。
