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2011重卡企業(yè)借金融服務(wù)

商用車之家訊:加息、提高存款準(zhǔn)備金率、收縮固定資產(chǎn)投資貸款 2010年底以來,一系列金融政策的出臺,顯示了國家推行穩(wěn)健的貨幣政策的決心。對于重卡行業(yè)來說,無論是廠家還是經(jīng)銷商,都明顯感覺到銀根緊縮的

  加息、提高存款準(zhǔn)備金率、收縮固定資產(chǎn)投資貸款……

  2010年底以來,一系列金融政策的出臺,顯示了國家推行穩(wěn)健的貨幣政策的決心。對于重卡行業(yè)來說,無論是廠家還是經(jīng)銷商,都明顯感覺到銀根緊縮的壓力。

  根據(jù)資源稀缺性原理,什么東西越缺市場就越追捧。與2010年重卡廠家搶發(fā)動機(jī)不同,2011年,各廠家改搶金融資源,以幫助經(jīng)銷商和用戶提升銷量。從2011年廠家商務(wù)大會上發(fā)布的信息也可見,各廠家是拉開了架勢,準(zhǔn)備在金融服務(wù)上大干一場。華菱汽車開通了商貸通,上汽依維柯紅巖也將加大終端融資、保兌倉業(yè)務(wù)、庫存融資、經(jīng)銷商授信等力度。

  借金融服務(wù)搶市場

  拓展金融服務(wù)深層的原因,是車企對2011年市場的擔(dān)憂。2010年重卡市場的火爆,讓廠家一方面擴(kuò)大產(chǎn)能;另一方面也開始思考產(chǎn)能上去后,倘若市場下滑該怎么辦?金融服務(wù)或?qū)⒊蔀榉€(wěn)定市場的一劑良藥。

  江淮重卡營銷公司副總經(jīng)理辛玉寶最近在忙著跑市場,他明顯感覺到市場的需求比去年同期淡了,盡管如此,對于后市的走勢,辛玉寶依然看好。"企業(yè)要擴(kuò)大銷量,肯定要增加給經(jīng)銷商的授信額度,同時為了防范風(fēng)險,我們會提高審批門檻。"據(jù)悉,2011年江淮格爾發(fā)要挑戰(zhàn)3.5萬輛的銷量,比2010年同比增長52%。

 

  不僅江淮如此,各重卡企業(yè)2011年的產(chǎn)銷目標(biāo)也是一路看漲,雖然對市場有憂慮,但是樂觀的心態(tài)仍占據(jù)上風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示,僅前9家重卡企業(yè)2011年的產(chǎn)銷計劃就將超過101萬輛。沒有特殊因素的刺激,重卡市場很難再現(xiàn)2010年的火爆局面,那么這些產(chǎn)能如何消化?在比產(chǎn)品、比較價格之后,比服務(wù)是重卡企業(yè)2011年關(guān)注的重點(diǎn),在眾多服務(wù)之中,金融服務(wù)成為一大亮點(diǎn)。因?yàn)樵谶@方面重卡企業(yè)做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

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