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德龍X3000、新M3000港口牽引車是承襲陜汽50年精湛工藝,依托“國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力,圍繞客戶需求和關(guān)注點,針對性打造全新一代港口物流運輸產(chǎn)品,具有省油、耐用、舒適和安全4大核心優(yōu)勢,產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化革新,通過車型細分,精準(zhǔn)覆蓋全部市場,旨在持續(xù)提升產(chǎn)品價值,為您提供最佳港口運輸整體解決方案。
1省油強勁——經(jīng)濟新革命
1、濰柴港口節(jié)油定制版發(fā)動機,港口節(jié)油發(fā)動機,港內(nèi)外物流首選動力,避開高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域,低速啟動能力更強,大排量、大扭矩、低油耗優(yōu)勢更加突出。
2、四氣門發(fā)動機+法士特大中心距變速箱+漢德單級驅(qū)動橋全新匹配,傳動效率更高,綜合油耗降低10-12%。
3、發(fā)動機附件節(jié)油優(yōu)化,采用進氣卸荷空壓機、大幅優(yōu)化進氣系統(tǒng);優(yōu)化電控特性數(shù)據(jù),使發(fā)動機在更低油耗狀態(tài)下工作;匹配智能省油開關(guān),實時自動調(diào)整發(fā)動機功率,節(jié)油狀態(tài)一目了然,確保整車各種噸位下油耗最低。
4、X3000匹配導(dǎo)流罩高度優(yōu)化為可調(diào)節(jié)式,可匹配4.2-4.4米高度集裝箱,風(fēng)阻系數(shù)降低18%,百公里油耗降低1.5L,每年可節(jié)省油費13000元。
2耐用可靠——出勤新革命
1、濰柴專供港口專用發(fā)動機,80萬公里無大修;
2、法士特F9和F10、F12大中心距變速箱,獨特主箱雙中間軸結(jié)構(gòu), 副箱采用細高斜齒設(shè)計, 使用壽命延長2-3倍。
3、漢德MAN技術(shù)5.5噸/7.5噸前軸和11.5噸/13噸單級驅(qū)動橋,成熟可靠。
4、優(yōu)化車架、懸架結(jié)構(gòu),鞍座離地高度均達到法規(guī)要求。
5、氣路系統(tǒng)全面升級,增加油水分離器——除油,減少制動;管路線束走向分離,分別捆扎,全面提升氣、管路可靠性。
6、新M3000 4×2港口運輸標(biāo)柜版牽引車匹配下沉尾梁、引橋裝置。
3舒適暢快——人機新革命
1、X3000港口牽引車應(yīng)用豪華內(nèi)飾,舒適性較競品大幅提升,滿足散戶及長運距運輸對舒適性的需求。
2、匹配橫向阻尼后懸,駕駛室震動降低15-20%;加裝橡膠套筒橫梁,大幅降低車輛顛簸;采用新型隔熱棉和內(nèi)部襯板,提升駕駛室隔熱能力;改進駕駛室氣密性,有效降低噪聲。
3、空調(diào)系統(tǒng)全面升級,制冷量提升10%,匹配高效集成式冷凝器,為您提供駕乘環(huán)境舒適保障。
4、新M3000全新升級840mm超寬臥鋪,駕乘更舒適;主座椅高度降低40mm,帶腰托結(jié)構(gòu),整車平順性提升10%。
4安全無憂——行車新革命
1、大曲面全景鋼化玻璃,車門無角窗設(shè)計,符合歐標(biāo)后視鏡;儀表盤各數(shù)據(jù)表顯示清晰,沒有視覺盲區(qū),流線型儀表板,人性化設(shè)計,各種電氣儀表一目了然、操作開關(guān)和手柄觸手可及,確保行車安全。
2、駕駛室原裝歐洲設(shè)計模具,車身采用高強度屈服張力板材,德國ABB等知名機器人激光無縫焊接技術(shù),鋼性骨架緩沖結(jié)構(gòu),鋼板厚度較一般競品厚0.2mm,安全性全面領(lǐng)先其它品牌產(chǎn)品。
3、捍衛(wèi)人車安全,加裝國內(nèi)獨有的窄體駕駛室防撞橫梁,配合ABS+發(fā)動機制動系統(tǒng),高達55%制動效能,捍衛(wèi)人車安全。
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