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蘇格拉底曾說過,
最有希望的成功者,
并不是才干出眾的人,
而是那些最善于利用時機去發(fā)掘開拓的人。
在小編看來,
開拓潛力市場亦需要借助時機和機遇。
2018年4月22日,由福田汽車時代事業(yè)部和北京京東瑞翔商貿(mào)有限公司(以下簡稱“京東瑞翔”)聯(lián)合主辦的福田瑞沃E3渣土車推廣會在長城腳下——延慶舉行,來自福田汽車時代事業(yè)部、福田康明斯、京東瑞翔及客戶代表等近60人出席本次活動。京東瑞翔希望能借此機會,將滿足特京五排放標準的福田瑞沃渣土車打入延慶市場。
會上,北京京東瑞翔商貿(mào)有限公司負責人李德生對目前的市場發(fā)展情況進行了多方面解讀。
北京京東瑞翔商貿(mào)有限公司負責人李德生
一方面, 北京一直走在環(huán)保及排放法規(guī)的最前端,隨著排放法規(guī)的不斷升級以及車輛大規(guī)模置換,延慶地區(qū)的客戶對滿足特京五排放標準的渣土車產(chǎn)品的需求量較大。“目前,根據(jù)北京法規(guī)要求,新上牌的車輛必須符合特京五排放標準。由于延慶區(qū)對排放法規(guī)執(zhí)行力較大,現(xiàn)如今,不合規(guī)車輛已經(jīng)面臨無法上路運行等問題,因此,客戶如果想要承接政府工程的話,必須換置符合現(xiàn)行排放法規(guī)的車輛,而福田瑞沃渣土車已全面完成排放升級,能夠滿足客戶購買新車的使用要求?!爆F(xiàn)場,北京京東瑞翔商貿(mào)有限公司負責人李德生對目前的市場發(fā)展情況進行了多方面解讀。
另一方面, 城區(qū)建設(shè)、基建工程、鐵路建設(shè)及冬奧會等因素也極大程度的刺激了延慶地區(qū)對渣土車的購買需求?!敖鼛啄?,根據(jù)政府規(guī)劃路線,延慶一直在不斷的改建、建設(shè)和修建鐵路,為2022年的冬奧會做準備。隨著工程量的增加,渣土車的需求也大幅上漲。”
福田瑞沃渣土車
與此同時,李德生認為,市場環(huán)境和區(qū)域化需求只能稱得上是“天時、地利”,而真正能夠攏獲客戶的,是產(chǎn)品。據(jù)了解,今年1-3月份,北京地區(qū)共計銷售福田瑞沃渣土車300多輛,同比實現(xiàn)大幅增長。他表示:“目前在北京地區(qū)的渣土車市場,客戶對福田瑞沃的認可度及其銷量位居首位,這歸根結(jié)底是出于客戶對瑞沃產(chǎn)品的信任。”李德生表示,京東瑞祥前三個月的渣土車銷量為220余輛,同比大幅增長,且在北京渣土車市場的銷量占比也相對較大。
據(jù)了解,通過與福田康明斯合作,目前,搭載ISF系列發(fā)動機的福田瑞沃產(chǎn)品均已實現(xiàn)特京五排放標準,并且,還可幫助用戶實現(xiàn)降本、增效。福田康明斯大客戶經(jīng)理杜洪占介紹道:“首先,通過采用模塊化的設(shè)計,福田康明斯發(fā)動機可實現(xiàn)零部件數(shù)量比同類產(chǎn)品減少40%,備件維修率較低,與整車適應(yīng)性較強。其次,福田康明斯采用輕量化設(shè)計,重量比其他發(fā)動機減少30公斤左右。在目前嚴查超載的情況下,客戶可比其他車輛多拉30公斤的貨物。另外,ISF發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍較寬,能為客戶節(jié)省10%的燃油消耗,并且,結(jié)合福田康明斯發(fā)動機平均50萬公里無大修,每百公里可為客戶節(jié)省15.6元的燃油和保養(yǎng)費用,每100萬公里便可節(jié)省近15萬元的使用成本。”
福田康明斯大客戶經(jīng)理杜洪占
在活動現(xiàn)場,就已經(jīng)有數(shù)位延慶客戶與京東瑞翔簽訂了30輛渣土車采購協(xié)議。一位客戶表示:“我以前就是用福田瑞沃渣土車,現(xiàn)在政府對車輛的管治越來越嚴,只能換置符合法規(guī)要求的車輛。長期用下來,我感覺瑞沃不錯,所以我也沒再考慮其他品牌,就它了。”
現(xiàn)場交車
一款產(chǎn)品好不好,要由客戶說了算,現(xiàn)場客戶的接連打call和訂單不斷,就是對福田瑞沃渣土車最有效的說明。而京東瑞祥選擇在此節(jié)骨眼上打入延慶渣土車市場,可以說是恰逢時機。
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