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2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年,「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);兩會(huì)上《政府工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。
作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視,并且相關(guān)政策不斷出臺(tái)來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長足發(fā)展。
轉(zhuǎn)眼間,2018年已經(jīng)過去1/4,在接下來的2018年,還有哪些備受貨運(yùn)物流公司和司機(jī)關(guān)注的政策紅利,讓我們一起細(xì)數(shù)一下。
取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證
為落實(shí)國務(wù)院有關(guān)「放管服」改革要求,精簡道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng),交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運(yùn)行政審批事項(xiàng)。
對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者,未來將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
推進(jìn)異地年檢,取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)
2017年12月27日,交通運(yùn)輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合部署道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革工作。計(jì)劃2018年底前,將在15個(gè)省份實(shí)行普通貨運(yùn)車輛在本級(jí)行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗(yàn)檢測,無需辦理委托手續(xù),并逐步推行跨省異地檢驗(yàn)檢測。此項(xiàng)政策主要集中在普通貨運(yùn)車輛上,大型客車、校車危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車除外。
商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%
2017年10月16日,中國人民銀行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。
新政策中明確了新車貸款的利率和年限,利率按照國家規(guī)定的貸款利率計(jì)算,新車貸款年限最高為5年,二手車最高年限為3年。
取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測
根據(jù)交通運(yùn)輸部《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020)》,為減輕檢驗(yàn)檢測費(fèi)用負(fù)擔(dān),2018年交通部將出臺(tái)政策力爭減少營業(yè)性貨運(yùn)車輛重復(fù)檢測、重復(fù)收費(fèi)。
并取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測,由經(jīng)營者自主確定二級(jí)維護(hù)周期,自行組織車輛維護(hù)。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置
根據(jù)《GB7258-2017 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,自2018年1月1日起,客車、總質(zhì)量大于3500kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車〈具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車除外)、總質(zhì)量大于3500 kg的半掛車,以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。
2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行
根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標(biāo)。
2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%,中置軸車輛運(yùn)輸列車等先進(jìn)車型得到廣泛應(yīng)用。
貨車尾氣不達(dá)標(biāo)將注銷車輛營運(yùn)證
2018年貨車尾氣不達(dá)標(biāo),將注銷車輛營運(yùn)證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的實(shí)施細(xì)則,自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證。
深圳市印發(fā)《關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的國Ⅴ及以上標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車(不包括牽引車)應(yīng)選用安裝顆粒捕集器(DPF)。
2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化,路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格貫徹執(zhí)法「十不準(zhǔn)」,并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。全國落實(shí)「一超四罰」措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。
新版GB7258實(shí)施,將嚴(yán)查車輛識(shí)別代號(hào)、車身反光標(biāo)識(shí)等。
新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258 -20177)經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布,于2018年1月1日起實(shí)施。
為做好貫徹實(shí)施工作,公安部對(duì)出廠日期在2018年1月1日之后的車輛,重點(diǎn)查驗(yàn)客車滅火裝備、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車護(hù)欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識(shí)別代號(hào)打刻位置、罐體(箱體)等要求。
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