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4月3日， 2017第三屆“發(fā)展中國年度人物”盛典活動在北京隆重舉行。本次盛典活動以“新時代、新征程、新發(fā)展”為主題，按照社會影響力、發(fā)展理念、創(chuàng)新力、社會責(zé)任評選標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行網(wǎng)上投票，并與專家評審相結(jié)合，評選出在過去一年當(dāng)中為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的人物及企業(yè)單位。
本屆盛典之前，十二屆全國人大常委會副委員長陳昌智、國家發(fā)展改革委副秘書長范恒山，國務(wù)院參事、國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會委員張綱等出席嘉賓圍繞我國新時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)、品牌引領(lǐng)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展等關(guān)鍵議題進(jìn)行探討。并指明2017第三屆“發(fā)展中國年度人物”將圍繞黨的十九大精神，選取行業(yè)內(nèi)的人物及企業(yè)典范，旨在為我國經(jīng)濟(jì)培育發(fā)展新動力，增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和競爭力。經(jīng)過激烈的角逐，福田汽車、吉利汽車、大疆創(chuàng)新科技、北京摩拜科技等品牌斬獲“2017中國發(fā)展自主品牌獎”。
引領(lǐng)自主品牌邁向世界一流
品牌是國家實(shí)力的體現(xiàn)，承載著文化底蘊(yùn)和價值理念。在中國由經(jīng)濟(jì)大國邁向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的征程中，發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有力抓手。與發(fā)達(dá)國家相比，我國品牌發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國際知名品牌少。強(qiáng)化中國自主品牌的競爭力，展示中國自主品牌的價值尤為重要。
汽車行業(yè)的自主品牌強(qiáng)國之路則為中國自主品牌的發(fā)展樹立了良好的典范。近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球新車產(chǎn)銷量第一的汽車大國，汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。中國汽車自主品牌向中高端市場進(jìn)軍并初戰(zhàn)告捷，在銷量和市場份額增長的同時，盈利能力顯著提升。其中，福田汽車、吉利、長城、一汽等汽車品牌無疑是中國自主品牌汽車創(chuàng)新發(fā)展的主力軍，將產(chǎn)品打入歐美日等高端市場，并引領(lǐng)中國汽車自主品牌走向世界舞臺。
以福田汽車、吉利汽車為代表的中國自主品牌，從企業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)發(fā)力，及時調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，在時代的風(fēng)口下抓住了歷史機(jī)遇，形成了企業(yè)獨(dú)有的品牌核心競爭力。福田汽車憑著優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在銷量方面始終領(lǐng)先行業(yè)，成為中國商用汽車行業(yè)品牌建設(shè)的先鋒典范，并引領(lǐng)中國商用汽車品牌走向世界，逐漸成為展示中國制造業(yè)的閃亮名片。福田汽車自成立以來，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超803萬輛，曾連續(xù)多年位居世界商用車銷量第一。其中，海外出口56萬輛，連續(xù)6年位居中國商用車出口第一。2017年6月，福田汽車以1125.78億元的品牌價值位列“中國500最具價值品牌排行榜”第34名，連續(xù)13年領(lǐng)跑中國商用車行業(yè)。
科技實(shí)力凸顯品牌影響力
隨著新技術(shù)、新模式的不斷涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)被賦予了新的發(fā)展動力。智能、綠色已成了未來汽車行業(yè)發(fā)展的共同趨勢?？萍简?qū)動創(chuàng)新發(fā)展是福田汽車始終秉持的理念，通過搭建福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理的智能化，并建立以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)。
目前，福田汽車已建立了國內(nèi)一流的試驗(yàn)中心，形成了整車及關(guān)鍵零部件的測試驗(yàn)證能力，預(yù)計(jì)至2020年累計(jì)投入將達(dá)到80億元。雄厚的研發(fā)實(shí)力，為企業(yè)打造高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。以超級卡車為例，福田汽車超級卡車1.0階段目標(biāo)業(yè)已達(dá)成，已正式進(jìn)入超級卡車2.0階段。在此階段，福田超級卡車將在提高耐用性能的同時實(shí)現(xiàn)整車重量的降低與油耗的降低。
日前，福田汽車、一汽、東風(fēng)、百度等多家企業(yè)在重慶參加自動駕駛測試。測試中，福田汽車順利通過限速行駛、并道行駛、車道保持、紅綠燈識別、自動跟車、坡道起步、坡道停車、緊急制動等測試。成為唯一一家全部功能一次性通過的汽車企業(yè)，并將拿到中國首個商用車自動駕駛牌照。
在新能源領(lǐng)域，福田汽車同樣成績斐然。據(jù)了解，福田歐輝新能源客車已經(jīng)在韓國開始運(yùn)營，并將服務(wù)于2月9日開幕的第23屆韓國平昌冬奧會。這標(biāo)志著，福田歐輝成為第一家進(jìn)入韓國市場的中國純電動客車制造企業(yè)。不僅如此，近日還有49輛10.5m福田歐輝氫燃料電池客車中標(biāo)張家口市，將進(jìn)行示范運(yùn)營，未來還將服務(wù)于2022年第24屆北京、張家口冬奧會。可見，作為最早致力于新能源客車研發(fā)、最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的客車企業(yè)，福田汽車在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營解決方案等方面領(lǐng)先行業(yè)。
憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，福田汽車在海外市場也頗具影響力。據(jù)悉，福田汽車已經(jīng)在全球形成包括巴西、印度、泰國、俄羅斯以及中國的五大生產(chǎn)基地，澳大利亞、印度尼西亞在內(nèi)的九國銷售公司。與此同時，福田汽車還實(shí)現(xiàn)了海外商用車全系列發(fā)展，在全球20多個國家設(shè)有KD工廠，形成三大全球研發(fā)中心，在日本、德國等國家擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過二十二年發(fā)展，福田汽車在品牌建設(shè)上已取得多次行業(yè)殊榮。站在新時代的起點(diǎn)上，這家多年領(lǐng)跑中國商用汽車的企業(yè)，將繼續(xù)拼搏奮斗，打造企業(yè)自身的品牌核心競爭力，為中國商用汽車行業(yè)的自主品牌開辟出一條邁向國際的路徑。
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