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2018年3月28日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市商務(wù)委員會(huì)共同主辦的第八屆中國(guó)汽車技術(shù)展（以下簡(jiǎn)稱“展會(huì)”）在重慶國(guó)際博覽中心盛大舉行，上汽紅巖攜其最新上市的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車和整車廠原裝四門消防車亮相本屆展會(huì)，并同期舉辦“新業(yè)態(tài)下商用車技術(shù)探索與合作平臺(tái)創(chuàng)建”活動(dòng)。
據(jù)悉，上汽紅巖作為互聯(lián)網(wǎng)卡車的領(lǐng)跑者，集結(jié)全平臺(tái)最優(yōu)質(zhì)的合作伙伴和服務(wù)品牌，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與卡車產(chǎn)品技術(shù)有機(jī)融合，達(dá)到降低營(yíng)運(yùn)成本、創(chuàng)造營(yíng)運(yùn)價(jià)值、追求極致體驗(yàn)，打造了一個(gè)人、車、物于一體有溫度的生態(tài)體系。可以說，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車不僅僅是一款普通的運(yùn)輸工具，它更是鏈接全新物流的生態(tài)的重要一環(huán)。
上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車是中國(guó)首例開創(chuàng)性網(wǎng)聯(lián)工具， 它共包含七大網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新技術(shù)，分別是“e同聊、e交互、e診斷、e路行、e安全、e起樂、e平臺(tái)”。將通過線上的個(gè)人APP端、移動(dòng)的中控車機(jī)端、線下的全生態(tài)平臺(tái)，實(shí)時(shí)內(nèi)容互動(dòng)，資源互享共通，從而真正形成“智慧商業(yè)大物流生態(tài)，實(shí)現(xiàn)OMO生態(tài)閉環(huán)，完成互聯(lián)網(wǎng)重卡從本身價(jià)值到附加值的升級(jí)，從運(yùn)輸駕駛的認(rèn)知到泛運(yùn)輸網(wǎng)全平臺(tái)方向延展！截至目前，該互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車銷售已超過數(shù)千輛。
同臺(tái)展示的另一輛整車廠原裝四門消防車是上汽紅巖2017年全新上市的又一力作。該四門消防車是上汽紅巖依托歐洲IVECO先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情打造的一款外觀時(shí)尚、安全舒適、節(jié)能高效、可靠經(jīng)濟(jì)的中高端消防戰(zhàn)車。采用上汽紅巖為消防車設(shè)計(jì)的專用底盤，搭載的是科索C9發(fā)動(dòng)機(jī)，為消防作戰(zhàn)提供了充足的動(dòng)力；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器等安全裝置，有效保證了車輛的安全性；四點(diǎn)懸浮超大駕駛室，雙排6人座椅、空氣懸架等，使得車內(nèi)空間利用率和舒適度大大提高，成功突破了進(jìn)口四門消防戰(zhàn)車壟斷該類產(chǎn)品的局面。
于3月29日舉辦的“新業(yè)態(tài)下商用車技術(shù)探索與合作平臺(tái)創(chuàng)建”活動(dòng)，由相關(guān)的整車集成、智能控制、新能源、平臺(tái)應(yīng)用等單位和企業(yè)發(fā)起，本著自愿、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、合作、共贏的原則，匯聚國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、行業(yè)平臺(tái)搭建的核心企業(yè)、高校及行業(yè)協(xié)會(huì)，發(fā)揮各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，共同探索商用車發(fā)展的最新關(guān)鍵技術(shù)；開發(fā)更加符合市場(chǎng)需求、高質(zhì)的整車、零部件產(chǎn)品及商用車全生命周期價(jià)值鏈服務(wù)；尋找潛在的商業(yè)合作機(jī)會(huì)，共享合作帶來的商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)我國(guó)商用車技術(shù)進(jìn)步，提升中國(guó)商用車企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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